10kV接地变消弧线圈中性点避雷器击穿的原因分析及处理建议

分析了金华电业局110kV下潘变10kV2#接地变消弧线圈中性点避雷器击穿的主要原因：避雷器的额定电压和持续电压偏低，同时系统发生谐振，产生过电压，造成避雷器击穿。并指出在运行中，为消除谐振，保证预定的消弧线圈脱谐度使网络处于过补偿状态运行，可调整消弧线圈档位，改变系统参数。     

正接法测量CVT出现负介损原因分析

本文通过对几种电容式电压互感器(CVT)产品的一系列试验,分析了正接法测量CVT介损的试验过程中中间变压器对CVT介损测量产生的影响。重点分析由中间变压器引起的负介损产生的原因。这些分析结果可以为CVT的现场测量提供合理的测量方法及理论依据。     

动态加载模拟凹坑对管道模型压溃影响

海底管道在埋设以及使用过程中极易产生凹坑缺陷,凹坑会影响管道的局部屈曲,对含凹坑缺陷管道的局部屈曲研究十分必要.当前对凹坑形成过程通过简单的静态加载进行模拟,这与实际工程实践中落物撞击的动态过程不符.本文采用有限元软件ABAQUS运用动态加载的方式对管道凹坑形成过程进行模拟,在此基础上对含有不同凹坑深度、宽度的海底管道进行局部屈曲的数值模拟,与压力舱管道试验结果对比,验证模型的正确性.对比分析动态加载与静态加载模拟凹坑的管道结果,结果表明:动态加载与静态加载两种方式对管道凹坑的模拟存在差异,当压头撞击管道的动能达到一个临界值后,动态加载模拟凹坑的管道模型的压溃压力小于静态加载的压溃压力,用静态加载模拟凹坑的管道模型分析大质量压头高速撞击形成凹坑的管道存在安全隐患.     

粗湿颗粒循环床传热的研究

本文对粗湿颗粒在循环流化床中干燥过程的传热传质规律作了实验研究。在不同的表现流速、固体循环率、初始湿含量和颗粒粒径下，沿床高测量了气固相的局部温度，分析和讨论了各种流化参数对传热传质的影响，对粗湿颗粒（Ｇｅｌｄａｒｔ’Ｂ类）循环床提出了一些观点，由此建立的无因次准则方程与实验值吻合较好。