联合预报在组合地质灾害隧道工程中的应用

在某地质条件复杂的隧道探测中,为了判断掘进工作面前方地质情况,选用隧道地震电测(tunnel seismic electric prediction, TSEP)和地质雷达(ground penetrating radar, GPR)超前地质预报技术对地质条件复杂的区段进行超前探测,经与实际开挖情况对比分析得出探测结果准确可靠。TSEP超前地质预报技术有效探测距离长,对不良地质体的探测范围广;采用TSEP超前地质预报技术与GPR技术联合预报的预报体系,可以改变原有联合预报全过程预报的模式,减少预报工作量,降低预报成本。该研究可为同类型地质条件工程超前探测提供了借鉴。     

基于熵权-改进灰色关联模型的公路隧道塌方风险评估

为确定公路隧道施工过程中塌方风险等级,选取工程地质等4项一级指标,围岩级别等12项二级指标,建立熵权-改进灰色关联的公路隧道塌方风险评价模型。采用熵权法计算评价指标权重;采用改进灰色关联法确定各段隧道与隧道塌方各风险等级的关联度,并与所求得的权重相结合确定最终的风险等级,并将结果与工程实例相印证。结果表明：公路隧道塌方的12项风险因素中,年均降水量、隧道跨度、围岩级别、隧道埋深对隧道塌方影响较大;采用本文模型对四段隧道进行评价,评价结果均与实际相符。可见该评价模型为在建隧道施工塌方风险等级的确定与预防提供了科学而有效的依据。     

白鳍豚数量减少原因及保护

50年代至60年代长江中白鳍豚还较多,即使到70年代末和80年代初,还可在长江中下游见到大群大群的白鳍豚。据中科院水生所公布的调查结果:1986年,白鳍豚为300头,1986～1990年,白鳍豚种群数量仅为200头,到1995年白鳍豚的数社已不足100头了:据南京师范大学公布的调查结果:1982年白鳍豚的数量不到400头,1993年白鳍豚数量低于120头 1994年在南京师范大学召开的白鳍豚生存力分析国际会议讨论结果认为,白鳍豚如果不能得到有效保护,它将在今后25年左右的时间内灭绝 1997和1998年下半年由农业部渔业局组织的两次长江五省一市白鳍豚和江豚同步观测结果表明,白鳍豚已不足60头。