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从飞行仿真的基本原理出发，按照物理模型与功能模型相统一的原则，综合运用面向对象技术和模块化设计思想，研究了战斗机飞行仿真的建模方法。仿真试验的结果验证了本文所提出的战斗机飞行仿真建模方法的正确性。 相似文献
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研究了一种自调节趋近律的滑模变结构控制器,以切换函数s作为偏差,趋近速度由一个PID控制器调节,目的是使到达滑模面的穿越速度最小从而减少抖振,同时使到达滑模面时间最短.根据航空发动机稳态数学模型,设计其滑模变结构控制律,构建了基于PXI总线的发动机滑模控制平台.通过半实物实验结果证明,该控制器响应速度快,高频抖振很小,具有很强的鲁棒性能和跟踪性能. 相似文献
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