CVT刚性联接发动机曲轴轴系结构的扭振分析

因非道路车辆的特殊结构和成本限制,提出四缸柴油发动机中采用CVT刚性联接曲轴轴系结构。阐述了该新型结构的特征和工作原理,建立了四缸柴油发动机离合式曲轴计算模型和CVT刚性联接曲轴计算模型。通过曲轴前端实验,证明了所建模型和模型参数确定方法的正确性。求解所有计算模型,并对结果进行对比分析。结果表明,CVT刚性联接使曲轴轴系振动波动加大,减振器耗散能增加,各阶共振峰值对应转速低减。对曲轴各拐剪切应力幅度的影响不大,但有高转速工况降低而中低转速剪切应力幅值增加的普遍趋势,CVT端的扭振振幅和剪切应力较大些。综合研究得出结论:非道路车辆低速四缸柴油发动机可以采纳CVT刚性联接曲轴轴系结构。     

上口一中开展感恩教育掠影

无庸讳言，当前独生子女多．受宠爱多，情感淡薄．不知艰难辛苦，不懂感恩，孩子们已经在向三无（无志向、无毅力、无感动）少年靠近了，这是中小学生成长中潜在的危机。而已往我们的德育工作往往采取说教的形式，难以收到实效。如何采取更加有效的措施，把德育工作做到孩子们的心灵深处，使孩子们积极主动地参与到德育活动中来，是我们教育工作者迫在眉睫的任务。