重庆市房地产价格波动对居民消费影响的实证研究

房地产是居民家庭财富的重要组成部分,为了验证房地产价格波动对居民消费产生何种影响,以重庆市的房价波动态势和居民消费情况为研究对象,分析房价波动对居民消费的影响机制。选取重庆市1999—2011年共52个季度的相关数据,运用协整检验、误差修正模型和脉冲响应进行实证分析。研究结果表明:重庆市商品房价格上涨并没有产生预期的财富效应从而拉动消费,相反对居民消费起到了抑制作用。     

泸州市历史文化旅游资源开发探讨

泸州市历史文化旅游资源特色突出 ,区位优势明显 ,开发条件优越 .根据旅游资源可持续开发的相关原则 ,分析了泸州市历史文化旅游资源开发中存在的问题 ,提出了统筹规划、合理开发当地历史文化旅游资源的主要对策 .     

城市综合交通枢纽地下空间集约利用现状评价体系研究——以重庆市沙坪坝铁路综合交通枢纽区域为例

【目的】由于目前中国缺乏城市地下空间的集约利用评价标准,故尝试建立综合交通枢纽区域地下空间集约利用评价指标体系和方法。【方法】以重庆市沙坪坝铁路综合交通枢纽项目区为研究区域,以地下空间为评价对象,采用综合加权评价模型对地下空间集约利用现状进行评价。评价过程中,兼顾地表与地下资源的协调整合,从地下空间的利用强度、负荷强度、安全强度和影 响 强 度 共 4 个 方 面 构 建 指 标 体 系。【结 果】研 究 区 域 地 下 空 间 集 约 利 用 程 度 的 现 状 总 分 值 为45.42分,现状土地集约利用程度属于低等水平,集约利用潜力较大。从分项指标来看,现状利用强度、负荷强度、安全强度和影响强度分别处于低、低、高、中水平。【结论】研究表明该指标体系能客观的评价地下空间的集约利用状况,评价结果既可从总体上给出集约利用程度判断,也可依据分项指标提出有针对性的诊断措施。
     

城市综合交通枢纽地下空间集约利用现状评价体系研究——以重庆市沙坪坝铁路综合交通枢纽区域为例

【目的】由于目前中国缺乏城市地下空间的集约利用评价标准,故尝试建立综合交通枢纽区域地下空间集约利用评价指标体系和方法。【方法】以重庆市沙坪坝铁路综合交通枢纽项目区为研究区域,以地下空间为评价对象,采用综合加权评价模型对地下空间集约利用现状进行评价。评价过程中,兼顾地表与地下资源的协调整合,从地下空间的利用强度、负荷强度、安全强度和影响强度共4个方面构建指标体系。【结果】研究区域地下空间集约利用程度的现状总分值为45.42分,现状土地集约利用程度属于低等水平,集约利用潜力较大。从分项指标来看,现状利用强度、负荷强度、安全强度和影响强度分别处于低、低、高、中水平。【结论】研究表明该指标体系能客观的评价地下空间的集约利用状况,评价结果既可从总体上给出集约利用程度判断,也可依据分项指标提出有针对性的诊断措施。     

区域旅游联动开发探讨--以川、黔、渝三角地区为例

指出区域联动开发理论实质上是针对旅游欠发达、资源类似、竞争优势不突出的地区提出的一种区域旅游合作开发理论,它是以核心—边缘理论和产业集聚理论为理论基础,具有一定的实施条件.在理论分析的基础上,对川黔渝旅游"金三角"区进行区域旅游联动开发的必要性和可能性进行了分析,得出只有通过区域旅游联动开发才可能促进区域内各景区的持续发展这一结论,并给出了若干实施旅游联动开发的建议.