生物降解下垃圾填埋场的边坡稳定性

为研究垃圾体生物降解对填埋场边坡稳定性的影响，考虑垃圾体的物理和机械特性随着时间和降解程度的变化，将填埋场分为5个不同的降解区域，每个区域存在不同的黏聚力和内摩擦角.通过建立有限差分法的数值模型，利用FLAC3D求解填埋场的安全系数，分析垃圾场边坡稳定的破坏机理.通过实例对填埋场的边坡稳定进行分析，得到该数值方法的计算结果低于极限平衡法的计算结果，该方法可以预测填埋场在复杂边界条件下的局部失稳破坏和边坡位移过大导致的破坏，同时更有利于边坡稳定的应力-应变破坏机理的分析.     

燃料电池城市客车性能的数值分析

结合电动机转矩特性的特点,采用数值分析方法计算燃料电池城市客车的动力性,比作图法准确、计算量小.介绍的燃料电池城市客车的动力性和燃料经济性数值分析方法,为燃料电池汽车的设计开发和驱动系统配置型式的优化建模提供参考.     

校园"一卡通"系统结构与功能

所谓校园“一卡通”系统，是指在学校内，凡有现金、票证或需要识别身份的场合均采用校园卡来完成。校园“一卡通”代替传统的消费管理模式，为学校管理带来了高效、方便与安全，还可供学生用于校园内部借阅图书、查阅资料、拨打电话、洗衣、购物等。学生既可将钱直接存入学校内部银行发放的校园卡中，也可将钱存人商业银行卡，需要时转入校园卡，真正意义地实现“一卡在手，走遍校园，一卡通用、一卡多用”。     

电动汽车用动力电池组SOC的神经网络估计

针对电动汽车用动力电池组的SOC受充放电率、放电历程和温度等因素的影响，传统方法很难建立准确的数学模型，对电池组SOC进行研究，在对动力电池组进行不同工况充放电试验的基础上。建立了电池组的神经网络仿真模型。并分别采用电流输入，电压和电压梯度输入进行了仿真，实现了对电池组SOC的估计。与实验结果对比，仿真结果与实验基本吻合，验证了该方法的正确性。