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粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
实验测定了柴油的粘性和表面张力系数.通过计算确定了雾化程度与粘性和表面张力系数之间的关系. 解释了一些自然现象,论证了降低燃料粘度是提高雾化程度的途径之一,这可能有助于柴油机等工程技术的设计和改进.  相似文献   
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