V形开槽修补道路反射裂缝的抗开裂性能

为研究沥青路面反射裂缝的修补方法，本文根据反射裂缝的宽度设计了三种结构的修补材料，首先利用车辙试验、弯曲小梁试验、浸水马歇尔、冻融劈裂试验分别评价了修补材料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性；其次通过拉拔强度试验与剪切强度试验确定了粘结剂的最佳洒布量；最后通过全场应变分析、断裂能等理论探讨了修补结构的抗裂性。研究结果表明:试验设计的三种修补材料基本性能均满足规范要求、V型修补结构的粘结剂最佳洒布量为0.6kg/m2、通过全场应变分析与抗裂性分析得知修补材料的弯拉强度为传统沥青灌封修补的3.36倍、修补材料的断裂能达到未开裂路面的60.1%。试验验证了开V型槽修补道路反射裂缝的可行性，为道路修补反射裂缝提供了新方法。