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路臣义 《科技信息》2010,(17):370-371
进入二十一世纪,随着汽车数量急剧上升,使用范围越来越广,城市市区道路中的汽车噪声及尾气是城市环境污染的重要来源,交通量是影响交通噪声的首要因子。随着车流量的增加、噪声声源的增多,交通运输车辆噪声声级和累积百分统计声级呈现上升趋势;但到车流量增加到一定程度时,噪声声级基本保持不变,各统计评价参数的标准偏差变小,交通噪声的起伏随之减小。汽车尾气污染直接危害城市居民生活,它可以引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高。使城市环境转向恶化,城市居民则成为汽车运输污染的直接受害者。  相似文献   
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