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通过对船舶在发生破舱进水后求其最终平衡水线位置常用二种方法的分析讨论,提出了一种新方法,这种方法能更有效地确定最终平衡水线,并在理论上证明这方法是可行的。  相似文献   
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自由液面对船舶稳性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
给出了实船各舱形中的自由液面对稳性减小值的计算公式,说明了自由液面对稳性的与船舶倾角的关系、与舱内液体数量的关系、与舱内流体的关系;提出了液舱内连通阀使用原则,指出船员在航海生产中控制和削弱自由液面影响中应注意的事项  相似文献   
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