4135G型柴油机燃油油耗率的实验研究

通过对4135G型柴油机的实验,得出影响其燃油油耗率的因素有喷油器的设定压力、供油提前角、压缩比、燃油或者滑油品质、摩擦损失及冷却损失等.对上述因素进行改善处理,可以降低4135G型柴油机燃油油耗率.     

采用模型测试区域磁异常信号的影响

井工地下采空区,是一种常见现象。采用超导量子干涉磁力仪,利用COMSOL Multiphysics软件模型,针对不同尺寸的采空区,获得了用模型模拟的采空区磁场数据和不同尺寸采空区的磁场图。在此基础研究了采空区大小对区域磁场信号的影响,为采空区的位置、大小判断工作提供一定的借鉴。     

青少年矫正视力误区

矫正视力有多种方法,有验光配镜、药物治疗及手术治疗等.那么,在帮助孩子矫正视力之时,我们应该避免走入哪些误区呢? 假性近视也须矫正 假性近视须矫正的说法,一度流传甚广.其实,假性近视的实质并不是近视,没有必要治疗.如果治疗不妥反而会影响视力.我们可以看一下临床上的两个典型病例:8岁的涵涵曾被诊断为150度假性近视,视力仅有0.3,经过一年的所谓治疗,她摘掉了眼镜,视力恢复到1.0.但涵涵到规范的眼科医院进行彻底验光后发现,她并没有患上近视,反倒有100度的远视.     

冲击载荷下裂纹曲轴的动力特性研究

利用ANSYS/LS-DYNA程序计算,研究在短时冲击载荷条件下含有裂纹的曲轴的动响应特性,通过计算分析得出,裂纹的出现有规律地影响着曲轴的振动响应,但通过振动响应的幅频特性,只能判断曲轴上是否有裂纹,而不能确定裂纹在曲轴上的具体位置及其深度.     

密封装置多体动力分析

针对密封封装装置,采用有限元方法进行多体动力分析及密封效果的模拟,得到旋转部件的位移、弹簧的拉力变化情况以及密封压力的变化曲线。然后对结构进行柔体瞬态动力分析,得到整个密封过程中主要零部件的应力、应变等情况,以验证零件的强度和密封效果。     

带中间支骨的环肋圆柱壳结构优化设计

增加潜艇肋骨间壳板稳定性的一种比较合理的方法是加设环向支骨，为确定肋间加设不同数量中间支骨结构型式的适用范围，推导了肋间加设两根中间支骨的应力及稳定性公式，并对加设一根和两根中间支骨的结构型式进行了系列优化设计，最后得出加设一根中间支骨结构型式适合于小半径潜艇，加设两根中间支骨结构型式适合于大深度、大半径潜艇．     

班组建设必须要与时俱进

班组建设管理,应如何适应铁路局直管站段的新体制,如何适应生产力布局调整的新格局,以及班组建设工作,服务于安全生产、服务于经营管理,建立"思想好、技术精、管理严、素质高、安全稳、环境美"的自控型班组.     

利用接触单元的内燃机动特性的研究

概述了接触问题，对活塞—连杆—曲轴系接触问题使用接触单元进行了适当的处理，并用ANSYS对活塞—连杆—曲轴系接触模态进行了分析，得出了一些有意义的结论．     

全实肋板耐压液舱结构的应力有限元分析

为讨论实肋板式耐压液舱结构中的应力分布和各种加强形式对液舱区结构应力的影响,利用ANSYS软件对相同尺寸的不同耐压液舱结构形式分别进行了有限元计算,通过对比得出:在船体壳板、液舱壳板加纵骨和在液舱壳板上加设中间支骨分别对降低耐压船体中的应力特别是轴向应力、液舱壳板的轴向应力以及周向应力效果十分显著.     

电气化铁道牵引变电所变压器差动保护接线方式及电流平衡关系分析

我国电气化铁道中牵引变压器采用差动保护接线形式各不一样.针对近年来广泛采用的微机综合自动化系统.对各类电铁牵引变压器差动保护接线方式及电流平衡关系进行了探讨,并结合施工及调试经验列举了在接线与调试过程中易出现的错误,总结了在施工及调试过程中的防错措施.