郑州航空物流园区公共信息平台总体规划与设计

伴随着郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略,郑州航空物流业得以迅猛发展。而与此同时,与之相匹配的物流信息化水平却依然滞后。文章分析了郑州航空物流园区公共信息平台的用户需求以及应具备的功能,探讨了郑州航空物流园区公共信息平台的总体规划与设计。     

丝绸之路经济带危险货物公铁联运路径优化

以丝绸之路经济带为背景,研究危险货物公铁联路径优化问题。组织危险货物公铁联运时,运输路径的选择对于降低作业风险和运输成本至关重要。本文系统分析了公路与铁路的运输成本及风险,建立了兼顾成本（运输成本、碳排放成本、软时间窗惩罚成本）和风险（运输风险）的多目标非线性优化模型,通过线性加权转化为单目标优化问题,并设计了改进非支配排序遗传算法（Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ）求解。改进种群初始化过程,引入协同选择的精英策略,并改进了交叉算子。最后,结合算例进行求解,结果表明：改进后的NSGA-Ⅱ算法空间分布更为均匀,且前沿跨度更大,优化的运输方案中运输节点更少、运输路径更短;总成本、总风险相比NSGA-Ⅱ算法更低,算法搜索性和求解精度明显提高。     

发达国家教师教育模式特征及其启示

发达国家教师教育在"政府为主导强化教师入职教育""教师为中心创新师资教育模式""实践为导向强化技能课程培训"等方面鼎力革新,成效显著。以此为鉴,我们可以因地制宜地推进我国教师教育的改革。首先,政府主导统筹规划,制订系统科学的初任教师入职培训流程,建立并完善初任教师入职教育导师负责制;其次,把教师在职学习纳入终身学习体系,充分利用当下多元化的远距离教学手段实现资源共享;第三,政府出面构建高校与中小学共同体,创新教师教育协同运行机制,携手促进教师教育与国民基础教育的共同发展。     

高浓度味精废水预处理试验

采用絮凝法对味精高浓度有机废水进行了絮凝烧杯试验,讨论了絮凝剂的选择、投加量、pH值以及与有机高分子絮凝剂配合使用对絮凝效果的影响.研究结果表明:以自制的新型无机高分子絮凝剂聚硅硫酸铁(PFSS),用于万县高浓度味精废水处理表现出优良的絮凝性能,PFSS的最佳投药量为20 mg/L,最适pH值为7.5～8.0,在此条件下复合无机高分子絮凝剂PFSS对味精废水的CODcr去除率远远高于PFS和PAC,可达68%以上;浊度去除率为89.7%.此外,有机高分子絮凝剂的加入对PFSS的絮凝处理效果有增强作用.     

一种基于通信网络的车队控制方法

建立考虑车队间通讯网络影响的混合车队纵向控制模型.所得车队模型结合车队与通讯网络,可在很大程度上完善现有车队控制系统模型.利用李亚普诺夫方法和线性矩阵不等式LMI方法提出可保证车队稳定性的条件和相应的动态输出反馈控制算法.同时,获得可保证使车队稳定的丢包概率上限值.仿真试验表明,获得的控制方法不但可实现车队的稳定运行控制,而且比现有未考虑网络丢包的PID控制方法的车队控制效果得到较大改善.     

河南省高职经管类专业实践教学研究

实践教学是高等职业教育的重要环节,其教学质量直接影响教学目标的完成。文章通过对河南省高职院校经管类专业现状的调查分析,指出了河南省高职院校经管类专业在实践教学中存在的不足,并提出完善经管类专业实践教学体系的思路。     

艾孚山系统新星闪耀

任何一个强大的直销系统都离不开人才,而系统中坚力量的强弱则将决定系统的发展是否能走得稳健。艾孚山系统能成为业界知名的直销系统正是源于系统多位优秀的中层领导人,本文将为大家介绍三位新近成长起来的新星,他们是林奕材、张慧和初雨阳。     

巧妙运用眼神艺术提高课堂教学效率

人们常说，眼睛是心灵的窗口。眼神就是眼睛的神态，是面部表情最富于表现力的部分，它能够表达出许多语言不易表达的复杂、微妙的信息和情感。因此，在教学中，善于巧妙应用眼神对学生进行心理暗示、传情、授意，有时能起到有声语言所不能起到的作用。     

城乡统筹发展下的郑州农村人力资源开发研究

指出郑州城乡统筹发展过程中农村人力资源开发的意义,明确现阶段郑州农村人力资源开发所面临的问题,从加强农民教育培训力度,完善城乡统一的劳动力市场入手,提出了加快郑州农村人力资源开发的对策和建议。     

基于弹性需求和动态定价的共享泊位分配

为解决共享车位管理中的车位分配与定价问题,本文考虑价格变化对于用户不同停车时长选择的影响,分析在不同停车收费标准下用户停车时长选择的概率,并采用多项式拟合得到精细化的共享停车需求价格弹性函数。进而,为实现停车场价格的动态调整与车位分配,以平台收益最大与用户步行距离最小为目标,构建基于弹性需求和动态定价的泊位分配非线性混合整数规划模型,并设计了遗传算法。最后,本文设计了包含3个停车场共1000个泊位、共享平台运营时长为3h的算例,对模型及算法加以验证,通过对比分析,基于弹性需求和动态定价的共享泊位分配方案相比于静态定价,实现平台收益增加19%且满足了大部分停车需求,说明动态定价下共享泊位分配模型及算法的有效性,为共享平台的车位管理提供了新思路。