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城镇燃气是城市公用基础设施中重要的环节之一，人们对燃气的需求不仅体现在供需方面，还体现在其更智能的运营、更快捷的公共服务等即智慧燃气建设。在面临国有城市燃气企业竞争、庞大建设运营资金需求、公共服务需求急迫的挑战下，将政府和社会资本合作模式（(Public-Private Partnership, PPP）与智慧燃气建设结合有利于缓解政府预算压力，提高公共服务的效率，然而PPP模式并不适用于所有的项目，所以需要采用物有所值来评价PPP模式是否适用于项目。本文根据智慧燃气建设PPP模式的特点，以广西梧州市蒙山县燃气供应项目为例，结合《PPP物有所值评价指引(试行)》中的指标评价内容，增加了社会效益指标，其又包含智慧建设、智慧运营、智慧服务的指标评价内容。在进行物有所值评价中引入直觉模糊集理论，解决专家评价时存在的犹豫度问题，获得较为客观的指标权重。结果表明，广西梧州市蒙山县燃气供应项目采用PPP模式优于传统模式。 相似文献
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在党的十九大报告中明确提出了要建设交通强国，而TOD模式正可赋予城市轨道交通更大功能，促进城市可持续发展。本文从经济发展、环境资源和社会民生3个维度构建了轨道交通为主导的TOD模式可持续发展评价指标体系。为解决评价指标难以量化的问题，引入模糊层次分析法建立轨道交通为主导的TOD模式可持续发展评估模型。最后将建立的评价指标体系和评估模型应用于中国广州某项目，结果表明该项目尚处于基本可持续发展阶段，针对这一评价结果，本文提出了解决轨道交通TOD模式可持续发展的针对性措施，为完善轨道交通TOD模式的发展提供理论依据。 相似文献
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一直以来国内建筑业的管理水平比较国际而言有很大的差距。主要原因是受限于国内法规等诸多因素,DBB模式一直是国内主要的项目管理模式。为了提高DBB模式的管理效率,进而提高国内建筑业的核心竞争力,优化改进DBB模式则是问题的关键。"互联网+"思想为解决这一问题提供了新的思路,因而借助"互联网+"和建筑信息模型(BIM)对DBB模式进行优化改进。首先分析了"互联网+"和BIM技术作为技术支撑的前提,然后构建了以DBB模式为核心,BIM技术为补充的协同工作平台,最后通过"互联网+"作为优化。提出了优化后的项目管理模式的技术架构,并总结了其关键要素。展望了优化后的DBB模式可能会对现有的管理的提升。也为其他管理模式的优化提供了一种思路。 相似文献
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