歧口18－1油田油层速敏和水敏性流动试验研究

用人工合成油层水；在歧口１８－１油田油层岩心上，进行了岩心速敏性流动试验．用人工合成油田海域内的海水和钻井过程中钻遇的馆陶组水层水为注入水水源，并在国内首次参照英国岩心水敏性评价方法，进行了岩心水敏性流动试验评价，同时分析研究了流出物颗粒含量和尺寸大小．观察分析了海水、水层水分别以不同比例与油层水混合时的结垢程度．本文研究为正确选择注入水速度和注入水水源，提供了理论依据．     

计算聚合物驱相对渗透率的新方法

根据聚合物溶液在多孔介质中的流变性，提出了计算聚合物溶液驱相对渗透率的新方法，通过实例说明了该方法的正确性，同时证实了聚合物驱提高采收享的机理在于提高了非均质油藏的波及体积，而并非减小了最终残余油饱和度。     

计算聚合物驱相对渗透率的新方法

根据聚合物溶液在多孔介质中的流变性，提出了计算聚合物溶液驱相对渗透率的新方法，通过实例说明了该方法的正确性，同时证实了聚合物驱提高采收率的机理在于提高了非均质油藏的波及体积，而并非减小了最终残余油饱和度。     

《工程流体力学》课教学改革的尝试

高等教育改革虽然涉及面很广,但我认为高校教师首先应立足于所任课程的教学内容和教学方法的改革。 《工程流体力学》是技术基础课,是理论和工程实际紧密结合的产物,它起着联系二者的纽带作用,目前以课堂讲授为主的教学还是基本教学形式,但必须废除注入式、满堂灌,课堂上应着重逻辑思维能力的培养,也就是教思路、教方法,如讲重要原理和方程时,首先讲依据、     

固体表面性质与流体摩阻

从微观角度对管壁与流体问相互作用的性质、大小作了深入的理论探讨.将四氟乙烯一六氙丙烯共聚物、聚乙烯和聚氯乙烯三种有机高分子材料的管材作为试验管路,并与一般钢管的水力性质进行了对比.水力摩阻试验结果表明,当管壁对流体而言为可润湿型表面时,流体的沿程阻力损失主要由流体的内部摩阻特性所决定,它服从于目前公认的一般流体力学规律;当管壁对流体而言是不润湿型表面时,流体的流动固有其独特的规律.在管径较大时,不润湿型表面的管路有明显的减阻效果;当管径减小到一定程度后,其水力摩阻反而增大.在各种属于低能表面的有机高分子材料中,含氟塑料管的表面较难润湿,这对于防粘附、防腐蚀和减小水力摩阻.有着独特的优越性.