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为解决机械产品原始设计方案的可行化,提出了基于变量混合调整的优化策略,采用了基于启发式思想生成的变量因果关系图与几何约束混合求解的变量调整策略,该策略能很好就适应产品设计的各个阶段具有良好的柔性,同时它又是约束驱动,具有很强的自适应性和灵活性,就汽车驾驶室内布置设计对该策略进行了有效的验证。 相似文献
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在分析现有布局模型及相关求解技术的基础上,提出了三维布局问题的一个复合知识模型──构造性属性关联图(CALG),并深入研究了基于图法则分析的模型生成策略.该复合知识模型的生成过程刻划了三维布局结构的构造原理.CALG具有良好的几何信息,为布局问题的具体求解打下了基础.利用该方法有效地建立了车身内布置设计的初始模型. 相似文献
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为解决机械产品原始设计方案的可行化,提出了基于变量混合调整的优化策略,采用了基于启发式思想生成的变量因果关系图与几何约束混合求解的变量调整策略.该策略能很好地适应产品设计的各个阶段,具有良好的柔性;同时它又是约束驱动,具有很强的自适应性和灵活性.就汽车驾驶室内布置设计对该策略进行了有效的验证. 相似文献
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在分析现有布局模型及相关求解技术的基础上,提出了三维布局问题的一个复合知识模型-构造性属性关联图(CALG)并深入研究了基于图法则分析的模型生成策略,该复合知识模型的生成过程刻划了三维布局结构的构造原理,CALG具有良好的几何信息,为布局问题的具体求解打下了基础,利用该方法有效地建立了车身内布置设计的初始模型。 相似文献
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