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1.
集装箱船舱口角隅的应力集中及其结构形式   总被引:3,自引:0,他引:3  
建立了集装箱船舱口角隅应力集中有限元分析的简易立体计算模型,讨论角隅的应力集中分布情况及其影响参数,设计了4种能有效降低舱口角隅应力集中的结构形式,从实用角度,以较优结构模型用相似准则函数理论推导出计算舱口角隅应力集中系数的经验公式,对同类角隅的应力集中预测与船舶检验和设计有一定的指导作用。  相似文献   
2.
集装箱船中剖面结构基于知识的计算机辅助设计系统   总被引:4,自引:2,他引:2  
在船舶结构初步设计阶段,极需一种专家系统针对所选船型的中剖面进行自主构思,按某一船级社规范确定其构件尺寸,并进行结构优化,以便及时提供有关报价资料,文中介绍了集装箱船中剖面生成基于知识的计算机辅助设计系统,及其基本原理,开发过程,并给出2500TEU集装箱船的运算实例和可变纵向件优化结果。  相似文献   
3.
基于知识的集装箱船中剖面结构设计CAD系统   总被引:5,自引:1,他引:5  
介绍了基于知识的集装箱船中剖面结构设计CAD系统。该系统采用基于框架的层次知识库结构,应用规范知识、专家经验知识以及典型结构横剖面资料作为知识库的知识,系统由AutoLISP、VC++语言混合编制而成,最后提供了的一个中剖面结构设计实例。  相似文献   
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