轴向柱塞油泵配油付油膜厚度试验

通过在配油盘上埋设电容极板,作者成功地测出了配油付的油膜厚度,并验证了压紧系数法的正确性,为配油付的设计提供了一种新的实验方法。     

位置电液控制系统的分析与研究

位置电液控制系统虽是我国广泛用于机床工作台的位置、电炉炼钢的电极位置、轧钢的跑偏等控制惯性负载的一种形式,然而对这种控制系统的理论与实验相结合的研究却做得甚少。本文结合典型的伺服系统作了常规的理论分析和实验验证,并通过理论与实验的对比研究,分析比较了这种系统的优缺点,这对于“自动控制原理”或“液压控制系统”的教学与实验有推进作用。     

应用“综合治理”的原则研制金刚石钻机油马达

为了满足钻机工况的需要,在设计油马达时,对配油付进行了精心设计,通过实验选择最佳密封带,镀银以减摩,选择尽可能小的配油付安装间隙,以提高带负荷起动能力,终于使研制的油马达具有良好的工作性能。     

9MN大剪压板机构液压系统的研制

针对大冶钢厂９ＭＮ大剪压板机构存在的问题，作者在对机械传动与液压传动对比分析的基础上，将该大剪的弹簧压板机构改造为液压压板机构。该压板机构的液压系统具有抗高温、正确利用机械能量反馈和节约能源的突出功能，且具有保证连续生产和减轻劳动强度的特色。生产实践表明，使用液压压板后，提高了钢坯切口的质量，节约了钢材，并为下道工序创造了良好的条件，同时在剪切时能有效地避免打坏滚道，甚至使下刀台断裂等严重事故发生。     

大型全液压轮胎翻修硫化机研制简介

为解决矿用大型自卸汽车轮胎的翻新硫化,近几年来我们为武钢大冶铁矿先后设计研制了14.00—24及18.00—25两种全液压硫化机。经实际使用证明:机器操作灵便,工作平稳,结构简单,维修方便,压模力大,生产率高,轮胎质量良好。同时免去了人工锁模及高温作业等繁重的体力劳动。充分发挥了液压传动和电——液程序控制的优点。