汽车动力转向器油路分析及排油方法

通过对汽车动力转向器结构及油路分析,研制了不同转向器的排油方法,使转向器的排油操作更加简单,降低了设备的制造成本,便于维护。     

基于Adam 优化的二维自适应TFPF 地震去噪算法

在时频峰值滤波( TFPF: Time-Frequency Peak Filtering) 算法中,采用固定窗长进行滤波很难在滤除噪声 和信号保幅之间取得折衷,无法追踪超出截止频率部分的信号,而且传统TFPF 仅沿时间方向滤波,忽略了信 号的空间信息。针对上述问题,提出了二维自适应TFPF( 2D-ATFPF: Two-Dimensional Adaption TFPF) 算法,首 先利用一组由不同窗函数决定的TFPF 冲激响应构建滤波输出凸集; 然后,在凸集下引入一个关于滤波输出的 目标函数,该函数基于最小二乘准则并将具有时空相关性的方向导数作为惩罚项; 最后,使用可以快速收敛的 投影Adam 方法优化目标函数,将2D-ATFPF 应用于人工合成记录和实际资料。实验结果表明,改进的方法与 一维算法相比,能更好地恢复同相轴,信噪比提高约1． 3 dB。