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在工程应用中,管内Nu是一个非常重要的物理量,它反映了管内流体与外界的热交换特性。Nu可以分为周向Nup和平均Nu,周向Nup反映了壁面每个点上对流换热的强弱程度,而平均Nu反映的是管道整体的对流换热特性。数值研究表明:Gr数,Pr数以及Dn数较小的情况下,环形同心圆管道的换热效率最高,而当以上三个参数较大时,负偏心距时的换热效率最高。不管参数如何变化,正偏心距情况下的换热效率都最低。 相似文献
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采用基于非结构网格的SIMPLE方法数值研究了环形偏心圆截面弯管内的温度场分布．假定流动在轴向常压力梯度以及温度梯度下充分发展，并且考虑了浮力对于流场和温度场的影响． 相似文献
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讨论了环形偏心圆截面弯管内的对流换热特性,并在此基础上建立了对流换热方程.同时采用数值模拟的方法分析了环形偏心圆截面弯管内的流场分布. 相似文献
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根据复合材料层合板的各向异性、几何非线性、耗散阻尼非线性，建立了对称铺设的正交各向异性矩形层合板二阶近似下的非线性参数振动方程，应用数值解分析了系统的振动特性、分岔和混沌运动。 相似文献
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范奎 《湖北民族学院学报(自然科学版)》2008,26(1):53-56
以圆筒形构件为例,分析了其结构的非线性变形原因并进行了有限元分析计算,得出了较为准确的塑性变形以及残余应力分布情况,对指导产品结构设计和产品实验以及工程应用提供了可靠的理论依据. 相似文献
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摩托车轮辋应力的有限元分析 总被引：1，自引：1，他引：0
轮辋是摩托车的重要部件,由于材料非线性以及接触非线性等原因使得其承载情况十分复杂.应用MSC-patran等前后处理软件建立了轮辋的有限元模型并进行了承载情况下的应力分析,比较了三种不同轮型轮辋的疲劳失效情况,所得结论给生产厂家提供了有效的设计依据. 相似文献
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