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高耸建筑物控制爆破拆除的可视化设计系统 总被引：1，自引：0，他引：1
在可视环境Windows95&98下开发了高耸建筑物控制爆破拆除的计算机辅助设计系统。该系统具有良好的图形用户界面及很强的移植性和通用性,为爆破技术人员设计和校核高耸建筑物控制爆破拆除设计方案提供了依据。 相似文献
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高速公路拓宽路基软土工程特性试验 总被引：4，自引：0，他引：4
分析了新老路基各试验断面软土层的物理力学特性,开展了新老路基软土室内三轴剪切试验和直剪试验,并进行了试验对比分析.结果表明:老路基经过多年的运营产生了固结变形,其固结程度与力学性质好于新路基,表现在老路基软土的抗剪强度稍高于新路基对应位置,粘聚力高于新路基,但内摩擦角则相对低于新路基;由直剪试验求得的软土粘聚力普遍小于由三轴剪切试验求得的软土粘聚力,内摩擦角则相对较大;建议在考虑新路基的软基段的处理方法时,采取比相应段原有老路基的处理方式更为刚性的处治对策,更加严格地控制新路基沉降和差异沉降. 相似文献
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