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目前组合式排桩在基坑悬臂支护中广泛应用,但支护深度和跨度制约了其进一步发展,而门架式结构用于深基坑的整体支护工程已经在一些地区取得成功。本文根据门架式结构特殊的受力模式,找出结构设计的重要环节,并结合基坑支护实际情况,利用门架式结构对软土基坑的组合式排桩——钻孔桩配合SMW工法进行关键部位的加固处理,以达到基坑支护整体稳定的效果。 相似文献
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针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速度监测为例,分析影响营业线桥涵施工中轨道所受加速度大小的因素,并选用无线加速度传感器建立监测系统,对列车经过时桥涵施工中便梁受到的加速度值进行实时监测、分析和处理,验证列车行车安全,能够有力地保证施工顺利进行.WSN技术具有高精度、低成本的特点,能够为营业线桥涵施工和列车运营提供安全保障. 相似文献
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