肿瘤干细胞的发现及研究进展

有学者认为肿瘤是由少数能促发癌变的肿瘤干细胞和占绝大多数的普通肿瘤细胞组成的，从而提出了肿瘤干细胞假说。肿瘤干细胞被认为是恶性肿瘤转移复发的原因。许多研究成果量示，肿瘤干细胞的自我更新能力和潜在的强大增殖能力，在肿瘤复发转移中发挥重要作用。     

一种低发射功率的单载波频域均衡结构

单载波频域均衡技术可实现同正交频分复用多载波传输技术等效的抗多径衰落性能及较低的处理复杂度,具有较低的峰均比,因此成为下一代移动通信中非常有前景的传输技术.但是传统的单载波频域均衡系统发射机需要在每一帧信号前插入循环前缀.提出了一种优化的单载波频域均衡结构,仅在发射机偶数帧前面插入循环前缀,因此可以提高发射机的频谱效率,节约了发射功率.在接收端,当检测偶数帧信号时,利用传统的频域均衡技术进行检测;提出了两种检测奇数帧信号的频域均衡接收机,分别为基于重叠保留法和重叠相加法的频域均衡接收机.仿真结果证明基于重叠保留法的频域均衡接收机可以取得与传统单载波频域均衡系统相近的误符号率性能.     

抗作假人格迫选测验中瑟斯顿IRT模型的影响因素

使用蒙特卡洛(MonteCarlo)模拟研究的方法,探讨应用瑟斯顿IRT模型对抗作假迫选测验计分时需满足的编制条件,考察了测验所测特质个数(2或5个)、每维度包含陈述数量(10或20个)、单维配对题目比例(0或20%)和正负向陈述间配对题目比例(0、20%或40%)对模型估计的影响.结果如下: 1)特质个数对模型估计有显著影响,测验所测特质个数越多,模型估计越准确; 2)陈述数量影响模型估计,测验包含陈述数量越多,模型估计越精确,且当特质个数较少时,陈述数量的影响更大; 3)测验中单维配对题目的比例基本不影响瑟斯顿IRT 模型的估计精度; 4)测验中加入一定比例(约20%)的正负向陈述间配对题目可提高模型的估计精度,且特质个数较少时,该因素的影响更大.最后,在研究结果的基础上给出了开发抗作假人格迫选测验的建议      

峨眉山实习记

"峨眉天下秀",殊不知,峨眉又岂是单单一个秀字便可轻易涵盖的。提起峨眉山,我们想到的是峨眉诗僧梦鉴的诗句"峨眉高,高插天,百二十里烟云连。盘空鸟道千万折,奇峰朵朵开青莲",我们念到的是李白的诗句"蜀国多仙山,峨嵋邈难匹",我们好奇的是     

蜚蠊尾须毛形振动感受器的反应性

蜚蠊尾须表面上细长的感觉毛是激发快速逃避反应的感受器。组织学观察表明该毛杆空腔、底部盘形与感觉神经原相联接,毛杆由弹性膜固定于几丁质体壳。 单个毛形振动感受器发放冲动的振幅为25—150微伏,该感受器具有与刺激随动的特性,对低频振动敏感性较高。 本文分析了不同振动(短音、纯音、空气流)对尾须神经诱发电位的影响。     

组蛋白修饰与ES细胞的多能性

胚胎干细胞（ESCs）来源于早期胚胎内细胞群，具有分化和发育多能性和无限增殖与更新能力。组蛋白修饰对ES细胞的自我更新和无限增殖能力及多能性保持具有重要作用。组蛋白修饰是表观遗传调控的关键因素，细胞通过表观遗传状态改变控制基因的选择性表达，实现对细胞分化的调控。并且可以建立调控网络调节ES细胞多能性维持。     

重型汽车转向双摇臂机构的优化设计

转向双摇臂机构的运动协调性直接影响双前桥重型汽车的行驶性能,因此对其转向双摇臂机构的优化设计具有重要意义。文章介绍了重型汽车转向双摇臂机构的转向原理,用空间几何方法建立了双摇臂机构优化设计的数学模型,并用MATLAB软件优化工具箱中的优化计算函数来编制程序,对双摇臂机构参数进行了优化,使转向双摇臂机构的性能得到显著提高。     

司法场景下案例推荐系统的召回方法研究

司法案例推荐主要具有司法领域知识重要、用户关注点集中等特点。目前,大多数推荐方法研究聚焦于精排步骤,对实际系统中召回研究相对有限,特别是缺乏在司法等特定场景下的召回研究。文章从司法案例文书的特点出发,设计了基于内容、协同过滤、热度的召回策略,特别考虑到司法领域知识的利用,设计了基于司法要素的召回策略。随后,提出基于多路融合的召回算法,将不同召回策略进行组合,组合方式包括各路择优选择、加权投票等。最后,基于真实司法信息系统构建案例推荐数据集,对不同召回策略以及多路召回的组合方式、网络结构、最佳权重开展了探究分析。实验结果表明,基于案由的召回是单路召回中的最优方法,召回率为0.43,多路召回的最佳方式为各路加权投票,召回率为0.72。     

基于延迟决策双寡头Stackelberg博弈模型的混沌动力学研究

 基于寡头垄断市场,建立了双寡头Stackelberg动态产量博弈模型。两家企业分别采用延迟决策的有限理性预期和自适应性预期,应用非线性动力学分析模型动态演化过程,运用稳定性理论分析Nash均衡解的稳定性,并通过数值模拟,从分岔、混沌和混沌控制等动力学行为研究了引入延迟策略的产量博弈模型。结果表明,适当的延迟系数能扩大系统稳定域。     

汽车侧面碰撞结构仿真方法的研究

随着汽车安全性研究的不断发展,汽车侧面碰撞安全性逐渐成为研究的热点。对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外,计算机仿真研究具有不可替代的作用。文章按照欧洲ECE R95的要求,针对某国产汽车建立了完整的整车侧面碰撞有限元模型,并将仿真结果与试验结果进行对比,验证了模型的有效性和准确性,为今后汽车侧面碰撞结构耐撞性研究的开展奠定了基础。