环境岩土工程与地质灾害——环境地质研究的新生长点

是作者今年四月在江苏国土资源厅所作的一个学术报告,部分内容今年二月在香港大学等几个单位也讲过.环境问题,特别是环境岩土工程和地质灾害问题的研究,是我国工程地质的一个热点问题.西部大开发更引起人们的注意.适逢"环境地质学术研究会"在成都召开,敬向各位同仁就此作要点汇报.     

应用断层泥石英形貌测龄评价桥基断裂活动性

简介了断层泥石英形貌测龄的基本原理 ,并实际应用于润扬大桥桥基断层的年代测定。该大桥原有的断层测龄资料都是利用热释光同位素测年法 ,对同一断层会出现不同测年结果 ,致使设计单位难以决断 ,应用该文提出的方法解决了上述难题。研究成果为大桥区主要断层的活动性评价、场区稳定性评价和大桥合理设计提供了可靠地质依据 ,对以后建在断裂带上的大型工程的断层测龄研究也有着重要的参考价值。     

优势面理论及其在大型桥梁区域稳定性评价中的应用

介绍了优势面理论的基本观点,通过区域优势断裂和场区优势断裂这两类优势面的分析,归纳总结了优势断裂等级划分的四个基本优势指标;结合活动性断裂研究方法,介绍了润扬长江公路大桥区域稳定性评价的工程实例.     

湖北省西部宜昌附近地区新构造运动的初步探讨

本文在对野外新构造运动特别是新构造断裂研究的基础上,综合各方面资料、认为本区新构造运动的主要表现形式和特性是:(1)区域性间歇性上升,目前仍处较缓慢稳定的上升过程中。(2)新构造断裂的主要方向是北北东(近南北)与北西西(近东西),有其独特的性质。(3)地震基本烈度在Ⅵ度以下,震中的分布对构造断裂有较明显的依从关系。研究的初步结论是:本区上升稳定缓慢,新构造断裂规模小,分布不均,活动时代主要在中更新世前,它的存在并不影响“本区基本是稳定的”的结论。文中着重指出了区域稳定性分析与具体工程地质条件的论证的辩证关系,从而也提出了进一步工作的意见。     

宿迁三线船闸场地断裂评价及设计施工优化对策

正在建设的宿迁三线船闸位于我国著名的郯庐断裂带上，断裂（特别是场地断裂）本身的活动性及其对船闸的影响是船闸设计和施工中的关键问题。通过资料分析、现场考察和地球物理勘探以及钻探等手段，以通过闸址区而直接影响船闸群安全的F5断裂进行了系统的分析和评价，并结合场地条件特点，提出了船闸抗断设计的若干对策。     

地下工程突水的变形失稳机制与控稳优势层

地下工程常常面临突水灾害的威胁.除了采动破裂导致岩层阻水能力丧失外,剪应力集中区内结构面错动引起地下水的导升亦是突水发生的重要机制.围岩的层状特征和岩性差异,使得某些位置的软(硬)岩层成为控稳优势层.以突水系数等经验方法为参照,通过对优势层及其组合特征的分析,明确其有利或不利的控稳机制,可为突水防治提供更为科学、可靠的依据.图5,表2,参13.     

我国两类悬河问题的研究与战略对策

世界有两类悬河,即永久性或长期性悬河（如我国黄河下游悬河最具代表性）和暂时性或洪水期悬河（具有全球性,１９９８年长江洪水悬河现象为世界罕见）。从我国最重要的两条大河的历史和现状来分析,可以看出,悬河化现象是一个大命题。悬河化使决口威胁加大,悬河化发展引起断流,断流更加大决口威胁,二者同源,结合起来展开系统研究才能全面解决黄河悬河问题和我国其它河流的系统防洪和治理问题。另外,我国对两类悬河特别是对黄河悬河决口和断流问题开展综合研究,也将是对全球悬河化问题研究的一个重要贡献。一、悬河化现象及其两种后…     

关于工程地质学基本理论的认识

概括和总结了我国工程地质50年来的发展历史和所取得的科学成就，将其划分为3个阶段，即条件工程地质学阶段、问题工程地质学阶段和环境与灾害工程地质学新阶段，指出岩土工程特征成因控制论、岩土体稳定性的结构控制论和人地协调论是工程地质学的基本理论，重点介绍了在基本理论上发展起来的优势面理论，同时也讨论了我国工程地质学的发展方向和前景。     

宿迁大型船闸群工程区域优势断裂判定与评价

在对宿迁大型船闸群工程主要断裂进行分析的基础上，运用优势面理论，找出船闸区的优势断裂，并对其进行分段研究，最后通过对船闸区地震活动性与危险性分析加以验证，从而对船闸区稳定性作出初步评价。     

岩坡优势面分析及其专家系统研究

岩坡失稳是一种影响大多发性强的地质灾害,它的研究有着巨大的理论和实际意义。一般认为岩体中的结构面是影响岩坡稳定性的重要因素。本文作者研究认为在诸结构面中,优势面是对岩体稳定性和对气液介质起控制作用的最重要的结构面。通过十多年的研究和实践形成了一套具有特色的岩土工程优势面分析原理和方法。为了深化研究和推广应用,又研制了岩坡稳定性优势面分析专家系统(ROPP系统),二者于1992年底先后通过正式鉴定。专家们给予了高度评价和鼓励,认为岩坡优势面理论是先进的,ROPP系统有重要的实用价值。