用形状记忆合金对转子振动进行变结构主动控制

运用现代控制理论中的最优控制方法，引入时变控制和输出反馈控制，研究利用形状记忆合金对转子振动进行变结构变动控制，特别是抑制转子振动的瞬态响应的方法，得出了最优控制力和控制电流的强度变化规律；通过分析形状记忆合金动作器的结构，探讨了变刚度支承对系统总体刚度的影响，指出了传统设计方法的不足之处，特别是由压杆稳定性不足引起的失稳现象，并提出了改进的方法和在设计中值得注意的问题。     

关于多级火箭的优化理论(20)

用比较简明的方法对带助推火箭的多级火箭，给出其优化准则；并在喷气速度严格递增的条件下，给出其较优准则，且对这些情况下已制造成型的火箭，给出了最佳点火次序。     

关于多级火箭的优化理论(17)

以带两组助推火箭的一级火箭为例，给出设计中的带多组助推火箭的多级火箭的最优化准则；另外，对各组(级)火箭喷气速度相等这种情况下的已制造成型的带多组助推火箭的多级火箭，给出了最佳点火次序。     

关于多级火箭的优化理论(22)

本文考虑二级火箭在实际允许区域内的最佳质量比问题，得到解的解析表达式。     

关于多级火箭的优化理论(27)

在这篇文章中,"关于多级火箭的优化理论(24)"一文中的一个结论被完善。     

火箭载荷减小问题（2）

通过对并联型多级火箭的特征速度表达式的仔细分析,指出了当并联型的多级火箭其载荷减小时,如何重新分配各组的推进剂量以达到原来的速度要求.所以它是火箭载荷减小问题(1)的继续.     

梯度算法在转子时变控制中的应用

为了解决转子变刚度控制中因参数变化导致瞬态响应问题，采用梯度算法，计算出抑制转子瞬态的响应所需的控制力，设计了时变系统的反馈控制和状态观测器，构造出转子系统控制模型，并对一特定转子系统进行了设计。系统仿真结果表明，该算法设计的反馈控制可有效地减小转子瞬态响应幅值。     

关于最佳轨道引论(18)

考虑一单级主火箭带一组或两组助推火箭，在喷气速度递增的条件下，给出其优化准则；对这种情况下已制造成型的火箭，也给出了最佳点火次序。     

关于多级火箭的优化理论(19)

考虑一单级主火箭带n组助推火箭，在喷气速度递增的条件下，给出其较优准则，对这种情况下已制造成型的火箭，也给出了最佳点火次序。     

赤潮藻类生态营养模型非线性动力学研究

基于营养盐、赤潮藻类、碎屑的生物量之间的食物链关系,考虑到由于海洋内微生物分解动植物遗体对营养盐的补充以及物理因素导致的流失,建立了营养盐-赤潮藻类-碎屑的生物量相互作用的耦合生态动力学模型。运用现代非线性动力学理论,对模型解的动力学稳定性进行了分析。结果表明,随着参数的变化,系统稳定性也随之变化,甚至出现HOPF分岔现象。