我国高速列车创新组织的经验分析

<正>即将通车的京沪高速铁路是新中国成立以来最大的基础设施建设项目之一,是世界上规模最大、一次建成里程最长的高速铁路,是我国高速铁路发展的重要标志。京沪高速列车是其技术体系的核心,是我国相关领域技术发展水平、制造能力     

我国创新基地建设中的薄弱环节与调整思路

围绕创新基地建设中的薄弱环节,提出我国创新基地建设要调整思路,创建基于创新链整合的国家重大创新基地,并给出相关的政策建议。     

关于一种国家重大创新基地建设模式的思考

国家重大创新基地是集聚创新资源、尤其是创新人才，提升创新资源利用效率，促进我国科研能力持续积累、并发挥聚合效应的重要实体。     

电动汽车:一个以创新驱动的产业

<正>电动汽车产业是一个新兴产业。日美欧等国的发展经验表明,该产业的发展既得益于市场机制的引导,也需要政府政策的大力扶持,后者对于产业的形成与壮大至关重要。     

与依托单位共享共性技术

<正>世界各国组织行业共性技术研发的经验表明,承担政府共性技术开发项目的机构一般均具有辐射全行业的能力,是政府实现产业技术政策的重要抓手。     

猫耳部肿瘤病理诊断及分析

摘要: 目的对8 例猫耳部肿物进行病理学诊断和分析,探讨猫耳部肿瘤发生的规律。方法中国农业大学教学动物医院2009 ～ 2015 年进行手术治疗的8 例猫耳部肿物,制成切片,根据病理学观察进行诊断并分析其组织来源、年龄及发生部位的规律。结果猫耳部鳞状细胞癌、耵聍腺瘤/癌和肥大细胞瘤发生比率均各占25%、25%、37. 5%; 猫耳部肿瘤0 ～ 4. 9 岁发生占12. 5%,5 ～ 9. 9 岁占37. 5%,≥10 岁占50%; 肿瘤均发生于外耳,中耳和内耳未见。结论耳部好发鳞状细胞癌、耵聍腺瘤/癌和肥大细胞瘤; 猫耳部肿瘤发病率随年龄增长呈上升趋势,易发生在中老年; 耳部肿瘤易发生在外耳。     

病理学监测在实验动物质量评价中的地位

摘要: 目的从病理学角度评价啮齿类实验动物的健康情况,为实验动物质量评价提供依据。方法采集不同等级啮齿类实验动物的心脏、肝脏、脾脏、肺脏、肾脏、大肠和小肠,经10% 中性福尔马林固定液固定,通过石蜡切片、HE 染色、PAS 染色、冰冻切片、油红O 染色后于显微镜下观察。结果虽然被检测动物的微生物学、寄生虫学和遗传学等指标都能达到或符合国家质量标准,但是病理学监测中都能观察到不同程度的组织病理学损伤,主要出现在肝脏、肺脏和肾脏,有时也发生在心脏、消化道和淋巴器官等。结论该结果说明,虽然啮齿类实验动物符合国家微生物学等标准,但仍有部分实验动物处于亚健康状态。病理学监测在实验动物质量评价中有着不可替代的重要作用。相关监管部门应该尽快制定实验动物病理学诊断的国家及地方标准,完善实验动物质量监测体系。     

关于国家重大创新基地内涵、特征及功能的分析

国家重大创新基地应担负起统筹利用创新链各环节科技资源、提升关键领域自主创新能力、支撑完善国家创新体系、保障自主创新战略顺利实施的重要使命。基地建设既要引领国民经济发展、支撑战略性新兴产业的发展,还要配套高水平的科研基础条件设施,提升自身科技发展能力。     

中小企业自主创新成果流失引发的思考

本文通过对上海张江高新区中小医药企业自主创新成果被外资收购案例的分析,指出我国政府在积极支持自主创新的同时,应高度重视中小企业自主创新成果的流失问题。进而提出,一方面通过创新政府资助方式和途径,促进中小企业自主研发成果顺利转化为产品;另一方面,通过拓宽信息传导渠道,促进中小企业自主创新成果向国内大企业流动,实现创新成果在国内企业间的转移、转化,使中小企业的自主创新行为更好地服务于国内产业创新能力的提升。     

关于我国汽车产业发展特征及创新组织分析

我国汔车行业发展的阶段性特征 20世纪80年代以来.我国汽车行业走过了从"全面合资"到"合资+自主创新"的道路,企业格局实现了从三大三小到10多家骨干企业并存的演变.进入21世纪,随着一批自主创新品牌汽车的面世,一批中小汽车企业得到了快速发展,产量和市场占有率迅速提升.这些变化深刻地影响着我国汽车行业的发展,形成了独特的阶段性发展特征.