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钢筋混凝土桥梁荷载试验与结构动力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁在长期的使用过程中由于使用和环境的影响,以及长期经受超载车辆的作用,使桥梁得承载能力和耐久性的降低,甚至影响到运营的安全。为了保证桥梁的安全营运和尽可能延长其安全使用年限,应对桥梁进行定期检测及监测,其结论可作为判定桥梁健康状况提供重要依据。对一座钢筋混凝土桥梁进行了现场静载试验和动载试验检测,并利用桥梁计算软件M idas/C ivil进行理论建模和分析。通过荷载试验和理论分析,对该桥的健康状况做出了评价,为该桥的正常运营提供了可靠的试验数据。 相似文献
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桥梁在长期的使用过程中由于使用和环境的影响,以及长期经受超载车辆的作用,使桥梁的承载能力和耐久性降低,甚至影响到运营的安全.为了保证桥梁的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,应对桥梁进行定期检测及监测,其结果可作为判定桥梁健康状况的重要依据.对一座钢筋混凝土桥梁进行了现场静载试验和动载试验检测,并利用桥梁计算软件Midas/Civil进行理论建模和分析.通过荷载试验和理论分析,对该桥的健康状况作出了评价,为该桥的正常运营提供了可靠的试验数据. 相似文献
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为提高预制节段拼装桥墩抗震性能,运用传统榫卯结构中的插肩榫连接技术,以榫头的形状和位置作为参数,利用ABAQUS数值分析软件建立了中间长方形、中间梯形、四周长方形和四周梯形共4种不同的插肩榫节段拼装桥墩模型.将其与平接缝节段拼装桥墩进行拟静力分析,通过对比结构的滞回性能和残余变形等抗震性能,验证插肩榫在节段拼装桥墩中运用的可行性.结果表明,相比平接缝节段拼装桥墩,中间长方形、四周长方形、四周梯形的模型能够不同程度地提高桥墩的水平承载能力和耗能能力,但是会导致结构残余变形增大,降低结构的自复位能力;中间梯形的插肩榫节段拼装桥墩,既能提高桥墩的水平承载能力和耗能能力,又能降低桥墩的残余变形,整体表现最为优秀. 相似文献
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基于锤击激励的随机子空间法模态参数识别 总被引:1,自引:0,他引:1
结构模态参数识别是结构健康监测领域研究中的重点,检测得到的模态参数是判定结构健康状况的重要依据,以钢筋混凝土简支梁模型为研究对象,采用Midas/Civil有限元软件进行模态参数分析,并以有限元计算结果为参考,采用锤击激励法进行简支梁的模态实验,并分别用随机子空间法和特征系统实现算法识别了整体结构的模态参数,两者误差最大不超过6%,说明锤击法的模态试验是成功的,试验结果可以为同类结构的模态试验分析提供参考。 相似文献
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广义柔度矩阵具有普通柔度矩阵的基本性质,且仅用一些低阶模态数据就可较为准确地获取,减少了截断高阶模态带来的截断误差。结合广义柔度矩阵对低阶损伤模态的敏感性与信息熵对系统非线性显著的突显作用,提出了广义柔度曲率信息熵指标。新指标以广义柔度曲率矩阵对角向量中每个元素与对角元素之和的比值作为整体概率函数,构造新的信息熵函数识别指标。使用简支梁和连续梁两种不同形式的梁结构算例对所提指标的损伤识别能力进行了分析验证,并采用服从截尾高斯分布的误差模型对所提指标的抗噪性进行分析。结果表明:广义柔度曲率信息熵指标能有效识别结构单处、对称位置处及多处损伤,且在误差不大于10%的情况下具有较好的识别精度。 相似文献
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考查分析了润滑油磨粒浓度监控诊断临界值问题,实险结果说明我国不宜直接套用国外浓度临界值的方法,提出了适合我国国情的浓度增长率的方法。 相似文献
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创新思维在高校管理中的地位和作用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从创新思维的规律和特征出发 ,提出了创新思维如何运用于高校管理实践的命题。阐明了创新思维在高校管理实践中的形成和发展。 相似文献
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对钢纤维砼进行直接轴心拉伸实验以测定其抗拉强度是人们一直探索的实验方法,本文在分析总结轴拉实验遇到的主要困难的基础上,设计了一种新型的万向联结的试件型式,对钢纤维砼进行直接拉伸实验得以实现,并取得了较好的实验结果。 相似文献