钻柱纵向振动的有限元分析

根据动力学理论建立钻柱动力学振动方程.把钻柱看作一个弹性直杆,建立几何模型;通过ANSYS软件分析,得出钻柱纵向振动的特性以及减振器的安放位置对钻柱纵向振动的影响.结果表明,减振器安装适当的位置,可以减少钻柱的纵向振动,从而减少和防止钻柱发生断、刺事故.     

重力式片石混凝土桥台模板精度控制

重力式片石混凝土桥台在施工过程中很容易造成模板变形,不易保证台身的平整度和垂直度,支模过程中时常会出现因加固和支撑不符合施工荷载分布而跑模返工,造成材料和人力资源浪费等现象。本文将对重力式片石混凝土桥台模板精度控制进行探讨。     

浅谈高速公路桥涵构造物群泵送混凝土集约施工

随着我省高等级公路建设事业的不断发展,泵送混凝土集约施工将成为高速公路桥涵构造物群施工最经济、快速的施工方式和发展方向,本文通过宝天高速公路路基项目实践总结,论述其在工程中的应用。     

ANSYS在计算三维动态应力强度因子中的应用

三维裂纹在动态断裂力学中由于其数学和物理上的复杂性，求解其动态应力强度因子受到一定的限制。文中主要介绍了利用有限元分析软件ANSYS来求解三维动态应力强度因子，并对结果的精确性进行了一定的验证。     

土工格室在沙丘处理中的应用

介绍土工格室在高速公路不良地基中的应用,阐述土工格室在不良地基处理中的施工工艺。     

多裂纹结构可靠性研究方法

多处损伤和广泛分布疲劳损伤是影响军用老化飞机结构完整性的主要因素之一.结构的可靠度是控制裂纹扩展的多维随机变量落在等寿命曲面(线)与坐标面(轴)围起的范围内的概率,即多维随机变量的概率密度函数在等寿命曲面(线)与坐标面(轴)围起的范围内的积分.针对较为简单的情况,建立了完全积分可靠性模型;针对复杂结构,但各条裂纹扩展特性相差不大的情况,建立了简化串联可靠性模型.考虑结构可靠性的粗略分析,给出了可靠度的上限值.结合多裂纹扩展随机模型给出了算例.