基于光流特征描述子的站点限流设施优化方法研究

针对现有限流设施与策略智能化程度不高,灵活性较差的问题,提出一种基于光流特征描述子的站点限流设施优化方法.首先,根据枢纽内场景特点,设置感兴趣区域(region of interest,ROI),从而降低后续操作的计算量,提高算法的执行效率;然后,在建立光流特征描述子的基础上,对图片序列进行特征分析;最后,基于人群聚集特征,对经典单分类支持向量机进行调整,并实现超负荷状态的检测.实验结果表明,提出的方法能够对站台人群状态进行准确检测,有效增强限流设施的自动化水平,为轨道交通站点客流组织与管理提供数据支撑和理论依据.     

玛湖凹陷三叠纪古地貌对沉积的分级控制作用

勘探实践证实,玛湖凹陷三叠系百口泉组扇三角洲沉积具有相带控藏控产的特点。针对常规相带刻画技术难以实现对沉积微相的刻画以满足勘探需求的技术难题,利用古地貌恢复,结合钻探资料,开展了古地貌对百口泉组扇三角洲沉积分级控制作用的研究,以实现对扇三角洲前缘相朵叶体的精细刻画。研究表明,百口泉组扇三角洲沉积受古地貌分级控制：（1）山口、沟槽、古凸控制着扇体主槽走向,从而控制着平原相及扇间泥岩带,平台区控制着前缘相带展布,主流线向坡降较大的方向偏移,从而控制着扇体相带的对称性,多级坡折则控制着高低位湖岸线的分布;（2）平台区次级沟谷及坡折等二级古地貌控制着次级主流线的走向,从而控制着前缘相朵叶体的分布。     

基于时空融合的交通场景中运动行人检测算法

将视频监控技术应用于交通信息获取与处理,解决行人安全问题,已成为智能交通系统中的一项关键技术。为精准地提取交通场景语义信息,提出了融合时域和空域信息的行人检测算法。通过相邻多帧时域变化和Canny边缘检测算法得到初始检测掩模图像,解决差值局部化和噪声问题;提取空域信息时,引入二次重构和内外标记技术对梯度图像进行修正和分水岭变换,得到空域掩模图像,有效地提高空域分割精度,消除过分割现象;最后将两者结果进行融合和形态学修正,提取出交通场景图像中的运动行人。以北京南站为例进行实验分析,结果表明,该方法能快速准确地检测到较完整的目标信息,在动态场景的行人检测取得了较好的效果。