基于Borland C^＋＋实现测量数据的实时监控

KG*2|]介绍了基于BorlandC^ 实现实时监控系统对测量数据的实时空，从程序结构及测量数据的以，数据的趋势图显示，棒棒图显示等几个方面分别加以说明。     

爆炸冲击下座椅底部防护性能改进及参数分析研究

爆炸冲击下座椅底部防护性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆爆炸冲击环境下乘员防护座椅受到瞬时高强度冲击时的防护性能进行研究,建立整车爆炸环境,利用仿真计算与试验所得座椅安装点加速度及乘员响应对有限元模型进行验证,通过改进座椅安装方式分析对比座椅底部防护性能,借鉴AEP55乘员伤害准则,对乘员约束系统中弹簧刚度、粘性阻尼系数、坐垫刚度3因素运用拉丁超立方试验设计进行座椅参数影响分析,研究发现：座椅侧面安装方式相对底部安装方式能够达到14.5%的综合防护能力提升;弹簧刚度、粘性阻尼系数及坐垫刚度对座椅防护性能有显著影响并呈现一定相关效应。为后续底部防护座椅设计优化提供导向。     

无线点菜系统的设计与实现

介绍了一种新型无线点菜系统。给出了从点菜到菜单打印以及建立后台数据库对菜单进行管理等一整套详细方案及具体实现过程．该系统由无线点菜器和接收器端2部分组成,两者之间由无线数传模块实现数据的无线传输,可实现无纸点菜,以及菜单打印和对菜品的管理．系统采用单片机AT89S52作为点菜器的控制芯片,4×4矩阵式键盘键入桌号、菜号等数据,用OCMJ4X8C液晶显示器进行显示．接收端部分通过无线数传模块无线接收点菜器发来的菜单数据,然后送人数据库进行存储,管理者通过软件操作实现菜单管理并进行菜单打印．本系统稳定可靠,有很强的实用性．     

全域旅游视角下自驾游驿站设施探研

全域旅游视角下的自驾游发展,其公共服务设施体系建构至关重要.以第三级自驾游公共服务设施(支持设施)的主要类型——自驾游驿站作为研究对象,运用文献研究和案例分析方法,从驿站特征、驿站分类、功能构成、设施配置、选址布局等方面,探讨自驾游驿站设施.研究表明,自驾游驿站具有体系化、设施化、体验性特征,且在具体规划建设中存在多种设计类别;其功能框架主要由游客补给、车辆服务、特色体验构成,设施按必要性设施和选择性设施进行配置;自驾游驿站的规划设计要点:通过整体规划确定布设间距及类型,由车流量确定合理规模,依据一定的原则确定选址,进而进行总体设计及各类设施的设计.     

基于单片机的无线家电控制系统

介绍了一种使用手机短信控制家电的无线远程控制系统．该控制系统的主控和从控芯片均采用AT89S52系列单片机．其中主控单片机负责通过GSMMODEM接收短信并检验手机号码的权限以及提取短信内容,从控单片机负责发射红外线信号来控制家电．一个主控单片机和多个从控单片机通过无线数传模块SRWF-1组成无线数传网络,可实现对家庭中多个家电的控制．