新型钢-砼组合结构构件的研究与应用

在工程设计和施工中，对钢管砼及型钢砼-钢筋砼组合的结构提出了许多问题．据此，对这种新型钢-混凝土组合结构构件进行了一系列的试验研究及工程应用．本文是对近8年来研究工作的归纳、总结．其中，提出的较优化的钢筋砼环梁节点、钢加强环节点、钢管砼柱与钢筋砼柱节点、钢骨砼柱与钢筋砼梁节点、钢骨砼柱与组合梁节点及组合梁设计方法、预应力叠层空腹桁架等，都已应用于实际高层建筑中．文中提出的建议，可供工程设计参考使用．     

浅析物探在不良地质探测中的应用

科学技术的快速发展,使得物探技术在地质探测中使用得到了可能。在进行工程施工的过程中,往往会遇到不良地质,若不能清楚的知晓地质的情况,则将会给施工带来很大的风险。探讨物探在不良地质探测中的应用,有助于物探技术精准性的提升。本文从探测方法出发,探讨了物探的特点以及在实际工程的应用,为物探技术的推广使用提供参考。     

钢筋混凝土框架结构动力失效研究

分析了强震作用下结构动力失效的机理以及预报结构的倒塌和确定结构的安全系数，根据非线性动力模型编制了NDAP（结构非线性动力分析）程序来分析钢筋混凝土框架结构在强震作用下的反应，通过对框架结构的塑性铰形成过程的计算机模拟，分析了框架结构非线性动力失效的机制，并通过算例分析了二阶效应对强震作用下结构倒塌的重要影响和预告作用。     

高密度电法在桩体塌陷应急探测中的应用研究

塌陷是工程建设中的一种不良地质现象,主要由地下空洞引起,常见于岩溶塌陷,但由于岩体风化程度不均,界面复杂,局部也可能存在塌陷隐患。本工作区在人工挖孔桩静载实验中突发桩体塌陷现象,为快速排查桩体基底情况,查明工区塌陷隐患,采用了高密度电法进行探测,沿桩体附近共实施了11条测线,经反演解释,结合已有钻孔资料,查明了基底岩土界面的起伏形态,共发现3条可能塌陷异常带,并与钻探验证相吻合。     

巨型框架多功能减振结构体系的减振效果分析

介绍了巨型框架多功能减振结构体系的工作原理和优化分析方法．改变调谐比和阻尼比等关键参数，通过时域和频域分析，研究了巨型框架多功能减振结构体系在地震和风荷载作用下的减振效果．结果表明，与普通的巨型框架结构体系相比，巨型框架多功能减振结构体系在地震和风荷载作用下的反应显著降低，具有良好的减振效果．     

侧边加劲带缝钢板剪力墙抗侧刚度及极限承载力计算

分析了侧向荷载作用下带缝钢板剪力墙面内变形时的受力特性,提出了考虑边缘加劲肋影响效应的带缝钢板剪力墙抗侧刚度计算公式,大幅提高了抗侧刚度估算公式的计算精度,利用该公式得到的计算值与有限元分析结果的误差可控制在3.5%以内.分析表明,随缝间墙肢宽度与墙板高度之比的增加或缝间墙肢高度与墙板高度之比的减小,面外变形对墙板极限承载力的不利影响增大.经合理设计,面外变形虽不足以引起墙板面外失稳,但会导致极限承载力下降,建议将这种不利影响的极限承载力折减系数考虑为0.9.将折减后的计算结果与非线性有限元分析结果进行对比,结果表明,考虑折减系数可以使得墙板的极限承载力计算公式偏于安全.这种抗侧刚度及极限承载力计算公式适用于屈曲前屈服的侧边加劲带缝钢板剪力墙.     

平面运动弹性梁杆系统动力分析的实用方法

提出了平面运动弹性梁杆系统动力分析的、较为通用的实用方法．按本文方法形成的几何非线性系统平衡方程，具有在所有系数矩阵和荷载列阵中都不含未知变量的二阶导数的特点，便于求解