江苏省沿海高速公路雾的时空变化特征研究*

利用江苏省沿海高速公路2012年6月~2014年5月逐分钟AWMS实时监测数据,按能见度大小和物理成因对雾的发生过程进行分类统计,分析了它们的时空变化特征,探讨了造成各种时空分布差异的原因。研究结果表明:1江苏省沿海高速公路不同浓度雾的日、年变化特征相似,一天中各种浓度雾均出现在夜间的21时~次日凌晨07时之间,消失在凌晨05时~上午09时之间,持续时长由长到短依次为:重浓雾、浓雾、大雾和雾;一年中,夏季和秋季是各种浓度雾的重发和多发季节;2局地地理环境差异对不同地段雾日数的分布有着明显的影响,不同浓度雾的发生频次在空间分布上也有明显差异,能见度为1 000~500 m、500~200 m和200~50 m三种浓度雾的多发区均在公路北段;而能见度小于等于50 m的重浓雾频发区出现在高速公路中段;3不同物理成因导致的各类雾的发生频次和时间分布有明显的差异。团雾出现频次最多,辐射雾次之,蒸发雾最少;一天中,团雾出现的时间覆盖范围最宽,平流雾次之,锋面雾最窄;消失的时间跨度为团雾最大,平流雾次之,蒸发雾最窄;持续时间为混合雾最长,锋面雾次之,团雾最短;团雾的频发季节为夏季,辐射雾的多发季节为秋季,平流雾在冬季出现概率最高;4辐射雾多发于北部地区,平流雾多发于南部地区,团雾的空间分布比较复杂,与江苏沿海地区复杂的地形分布有关。     

2006年春夏旱涝前后苏北大型湖泊水域EOS/MODIS遥感监测

2006年入春以来,江苏省苏北地区降水量普遍偏少,出现一定程度的干旱;而进入梅汛期后多阵雨,局部暴雨,部分地区形成内涝。本文处理了2006年春夏季多景EOS/MODIS卫星遥感影像数据,对苏北地区主要湖泊水域-骆马湖、洪泽湖、高邮湖(含邵伯湖)在2006年春夏季旱涝前后进行了卫星遥感动态监测,生成三通道合成彩色图像,提取湖泊及其周边水域的水体边界,计算水体面积。通过以上工作从宏观上了解苏北大型湖泊水体的动态变化及原因,并为有关部门指挥防洪抗旱提供准确的决策依据,最后从气象、环境、水文等因素对湖泊的水体面积增减等多方面变化进行了分析。     

房地产财务动态管理模式探究

新中国成立以来,我国的经济始复苏和发展,尤其是1978年12月邓小平同志在十一届三中全会上提出了中国要实行对内改革和对外放之后,我国的经济更是步上一个新台阶,在此经济基础上,我国房地产行业迅速崛起,始真正意义上的走进中国市场,走进民众市场。企业生存就是获取利益,那么企业为了赚取利润,就必须做好成本控制,因此房地产公司始采用财务动态管理模式发展,通过此管理模式来控制成本支出、提高企业信息化技术水平和财务控制监督。     

6S模式对EOS/MODIS数据进行大气校正的方法

探讨了运用6S模式对EOS/MODIS的可见光与近红外通道数据进行大气校正的方法和步骤,对模式中的大气模式参数和廓线的计算方法提出了改进,应用研究目标地的气象探空资料计算包括气压、温度、水汽密度和臭氧密度等大气参数和廓线,并根据海拔高度对大气廓线进行订正.实验表明:校正后的象元反射率普遍增大,反射率区间明显拉宽,表现在图像上亮度有所提高,对比度明显增加,图像层次更加丰富,图像质量得到较大改善.