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1.
超大断面双侧壁导坑法核心土宽度研究
陈凯
刘宁
刘向远
江飘
蔡炜
《科学技术与工程》
2020,20(26):10912-10917
贵阳交通轨道2号线地铁车站观水路站地处贵阳老城区,人口众多、交通复杂、建筑密集。隧道围岩级别为ⅴ级,且属于超大断面隧道。为了减少隧道开挖引起的地层扰动。本文通过数值计算模拟了双侧壁导坑法开挖。分析了三种不同宽度的核心土对隧道开挖的稳定性影响。并综合分析了地表、拱顶、边墙以及拱底的位移与力学特征,得出最优核心土宽度为10 308mm,同时建议开挖核心土时要加强监测与做好加固措施。
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