天津集疏港公路跨铁路桥主桥转体施工工艺研究

本文以天津集疏港公路一期上跨津山铁路桥主桥转体工程为依托，该工程在转体吨位．桥梁跨度和结构形式方面都具有异于目前已成工程的特殊性。通过施工实践，针对“大吨位自平衡T型刚构水平转体”这一特点，着重对转体施工的摩阻测试，偏心距的合理取值和牵引力计算方面进行分析研究，提出了可供同类工程参考的经验。     

跨线桥采用转体施工方法的认识和评价

本文对现行桥梁上部结构施工方法应用于跨越铁路高架桥时对铁路运营的影响因素进行综合分析比较,重点阐述采用转体施工法的优点。     

高区域选择性合成α-亚甲基-β-硫代酯类化合物(英文)

本文报道了一种新颖的路易斯碱催化Morita-Baylis-Hillman碳酸酯和硫代醋酸酯的酯交换-硫代烯丙基烷基化串联反应.该反应具有很高的区域选择性(大于95∶5),能够高产率(最高98%)生成多种α-亚甲基-β-含硫酯类化合物.通过这一策略,可以有效避免Morita-Baylis-Hillman碳酸酯类化合物与硫酚类化合物的直接共轭加成-消除串联反应.值得一提的是,这一反应可以使用生物碱(DHQD)2AQN作为手性路易斯碱催化剂,产物具有良好的对映体选择性(ee=80%),该结果体现了这一新型串联反应的发展潜力与应用前景.     

斜交框架顶力布置的数值分析方法

结合施工实践提出斜交框架桥各阶段阻力偏心的分析计算方法,以及推导出的斜交框架箱尾三角块顶镐布置计算公式,可用于斜交枢构的顶力布里计算.     

自平衡T构桥转体施工的有关计算

本文系统阐述了自平衡结构转体施工由平衡测试到转体实施各阶段的计算,对球铰转动摩阻力矩的计算公式进行了推导论证,提出了球铰和部分撑脚共同支承情况时转体摩阻力矩的理论计算方法。     

大型双幅同步自平衡T型刚构转体桥施工工法

转体施工法在北京，河北等地区多次采用于跨越铁路的桥梁工程中，取得明显的社会经济效益，也取得不少成功的经验。该工法在天津集疏港公路上跨津山铁路桥工程工程中成功应用，本工程在转体吨位，桥梁跨度和结构形式方面都具有异于目前已成工程的特殊性。为同类工程施工起到了很好的知道作用。     

商品混凝土的质量控制

本文简要介绍了商品混凝土原材料的选用，质量控制措施和施工与养护的控制要点，最后指出，商品混凝土的质量保障与控制是一个系统工程，在任何一个环节中都不能掉以轻心，环环相扣，必须通盘考虑才能保障质量。