发动机喷流影响低速风洞试验研究

引射模拟器是一种经济方便的动力模拟试验装置,可以模拟排气影响并部分模拟进气影响,本文使用引射模拟器,研究了不同工况下翼吊发动机喷流对翼身组合体巡航、起飞、着陆等构型低速气动特性的影响。试验表明喷流对巡航构型带来升力损失,起飞构型升力影响较小,着陆构型升力增加较明显,所有构型都出现了阻力和低头力矩增量。     

中古13井优快钻井钻井液技术

预探井中古13井设计井深6750米。该井钻遇地层复杂,埋藏深,厚度大,极易发生缩﹑胀﹑垮﹑卡等事故,目的层钻进具有漏﹑喷﹑H2S浓度较高等风险,因此钻井液体系必须具有较强的包被抑制性﹑抗高温稳定和造壁性﹑良好的悬浮性和携砂能力﹑防垮塌和润滑性等,以利于及时发现和保护油气层。该井在第三系～二叠系顶部地层,采用坂土浆正电胶钻井液,二叠系底部～上奥陶统灰岩顶部采用聚合物聚磺钻井液,上奥陶统灰岩顶部～完钻井深采用无固相钻井液。该套钻井液体系在高温高压条件下性能稳定,满足了超深井施工中的井壁稳定﹑润滑防卡岩屑携带的需要。该套钻井液技术,有效地解决了泥岩分散造浆﹑二叠系火成岩垮塌掉块﹑深井抗温等方面的技术难题。同时,在钻井液及完井液满足施工的前提下,合理控制钻井液性能达到优快钻井的目的。     

制造技术发展与人发展的统一性

制造技术的发展与人的发展是一个相互制约、相互促进、互为因果的关系。现代制造技术的发展为人的全面发展创造了有利条件。     

酒量大小的先天原因

不会饮酒的人,如果经常饮点酒,经过一段时间,的确能够多饮一些,但能够增加的数量十分有限,而有一部分人却好象是天生会饮酒似的,喝较多酒也不会醉,即使是醉了,也只是脸色发青。还有一部分人却是酒量极小,即使嘴唇沾一些酒,也会满脸通红,甚至出现心跳加快、气喘,头晕等现象。人们的酒量为何会相差如些悬殊?     

襟翼涡流发生器风洞试验优化研究

为解决飞机起降阶段增升装置襟翼打开时上表面发生的气流分离,通过风洞试验的方法进行了襟翼加装涡流发生器的优化工作。通过对安装弦向位置、高度、安装角度以及安装间距等几个参数的风洞试验研究,优选出了具有最佳气动特性的涡流发生器方案。     

在Cu-SnO2/Al2O3催化剂上顺酐的选择性加氢

在Cu-SnO2／Al2O3催化剂中，研究制备方法对顺酐加氢产物的调控。结果表明，采用共沉淀-浸渍法和共沉淀法制备的Cu-SnO2／Al2O3催化剂有较高的顺酐加氢制γ-丁内酯选择性，如使用共沉淀-浸渍法制备的催化剂，在280℃，顺酐转化率为94．4％，γ-丁内酯选择性为100％；而采用浸渍法制备的催化剂有较高的琥珀酸酐选择性，在220℃，顺酐转化率为98．5％，玻珀酸酐选择性为76．4％。     

微型涡流发生器控制SCCH增升构型流动分离研究

针对等弦长带后掠半模SCCH增升构型襟翼附面层发生流动分离,线性段增升效率降低的问题,采用数值模拟和风洞试验方法,开展微型涡流发生器控制襟翼附面层流动分离研究.首先,采用数值方法分析SCCH增升构型的基本流动现象,获得襟翼流动分离特性,作为微型涡流发生器设计依据;其次,根据涡流发生器工作原理,结合SCCH增升构型襟翼结构与流动分离特性,提出本文微型涡流发生器设计思想和初步设计方案;再次,采用数值方法研究微型涡流发生器控制增升装置流动分离的作用机理,研究微型涡流发生器布置方式、弦向位置、安装角、高度、展向间距等几何参数对流动控制效能的影响规律,提出控制襟翼流动分离的微型涡流发生器设计方案,供风洞试验验证;完成数值设计之后,采用风洞试验方法,进行微型涡流发生器设计方案验证与可能的方案筛选,以验证数值模拟方法、设计方法及涡流发生器设计方案;最后,分析数值模拟和风洞试验研究结果,提出具有工程应用价值的增升装置微型涡流发生器设计原则、设计方法及技术路线,供型号研制借鉴与采纳.研究结果表明,本文针对SCCH着陆构型提出的微型涡流发生器设计方案,经CFD和风洞试验验证,在着陆及下滑进场飞行状态,最大增升与增阻量分别达到10%和14%,符合着陆飞行状态对增升装置的设计要求,且CFD方法提出的设计方案最佳,具有惟一性;同时也表明,本文提出的增升装置微型涡流发生器设计原则、设计方法及技术路线可用于型号研制.     

晋城市城区采空塌陷地质灾害分布发育特征

本文作者长期从事地质灾害监测和地质灾害预防工作，本文在分析和总结长期监测数据后，得出了晋城市城区采空塌陷地质灾害现状分布情况并在此基础土探讨了晋城市城区采空塌陷地质灾害的防治对策。