钻井船实测中的若干技术问题

介绍了港海一号钻井船实测情况 ,讨论了钻井船实测中的若干技术问题 ,给出了港海一号钻井船强度实测结果 ,对于钻井船的研究开发和钻井船规范修订具有一定意义 .     

大跨度斜拉索输油管桥模型固有振动的实验研究

建立了大跨度斜拉索输油管桥模型实验的相似条件，并以某大跨度管桥为例，采用两种不同的边界条件，对某大跨度斜拉索输油管桥固有振动进行了模型实验，通过实验，测得到了管桥的前几阶自振频率并与有关计算结果进行了比较，比较结果验证了文中的实验方法的可靠性，提出的实验方法可以用于预报类似柔性结构体系的固有振动频率。     

起重船吊杆在波浪作用下的动力响应

固定式起重吊杆在海上出事故的情况经常发生。根据实际需要,作者在综合应用流体、固体力学较新知识的基础上,经过分析研究,提出起重船吊杆在波浪作用下的动力响应问题的力学模型、计算方法,并给出实例。其目的是为今后起重船吊杆设计计算波浪引起的振动提供一个可行的途径。     

钻井船重返井位桩腿受力模型试验

采用模型试验方法，研究钻井船桩腿受力，得到桩腿重返就位时的压桩力水平力及变形随深度变化的规律，给出整体滑移试试验结果，对解决桩腿受力问题的几种措施进行了探讨，并建议采用水冲法。     

极值波浪作用下大型浮码头振动与极限强度分析

将大型浮码头简化为梁模型，考虑规则波和非规则波，研究了其动力响应及可靠性指标计算方法。计算了长700m浮码头的动力响应及可靠性指标，得到了浮码头长度方向规则波作用下弯曲应力的幅值分布，以及非规则波作用下浮码头底板的可靠性指标。计算表明，本方法可用于大型浮码头动力响应预报及极限强度分析。