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1.
创造激光监视垂直吊装,且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车,是完善吊车吊装的需要,更是实现吊车大仰角垂直吊装的需要;依据吊装数学模型,三吊车抬吊时,三吊点与被吊重物重心共面设置、加上垂直吊装,就是实现各吊点载荷不变的恒抬吊力吊装的必要充分条件,由于各吊点载荷不变,无需设置平衡梁、分配梁,使吊装高度大幅度下降,且由主、辅吊车共同承担全部吊重,可成倍降低主吊车规格,恒抬吊力吊装包括双吊车、三吊车恒抬吊力抬吊,以及吊车滑移法、吊车回转法等恒抬吊力吊装;开发新一代吊车是开发恒抬吊力吊装的先决条件。  相似文献   
2.
其一,于吊车吊钩动滑轮组护板外侧装设基准激光与吊钩偏角激光发生器,当吊钩偏角O°时,吊钩偏角激光光束,和始终铅垂方位的基准激光光束中心线重合,当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向和偏角大小,并依其操纵实现垂直吊装;其二,抬吊要求在协同吊装下进行,吊车间互为协同方,鉴于抬吊风险来自吊车载荷超常变动和不垂直吊装。故将吊车载荷动态与吊钩偏角动态,传输、显示于协同方吊车操作室,令双方在”知已知彼”条件下实现协同吊装回避抬吊风险:因而可依二项设想[1-2]开发激光显示、监视垂直吊装,且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车。  相似文献   
3.
其一,于吊车吊钩动滑轮组护板外侧装设基准激光与吊钩偏角激光发生器,当吊钩偏角0°时,吊钩偏角激光光束,和始终铅垂方位的基准激光光束中心线重合,当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向和偏角大小,并依其操纵实现垂直吊装;其二,抬吊要求在协同吊装下进行,吊车间互为协同方,鉴于抬吊风险来自吊车载荷超常变动和不垂直吊装,故将吊车载荷动态与吊钩偏角动态,传输、显示于协同方吊车操作室,令双方在”知已知彼”条件下实现协同吊装回避抬吊风险;因而可依二项设想旧开发激光显示、监视垂直吊装,且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车。  相似文献   
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