基于盲调制识别的工业控制MIMO-STBC通信系统性能研究

为了提高无线工业控制系统中通信传输系统的性能,本文设计了基于盲调制识别的工业控制MIMO-STBC通信系统,并对所设计的通信系统以Alamouti空时分组码为例,结合盲调制识别分类算法进行了仿真实验.实验结果表明:在瑞利衰落信道下,当调制方式组合为BPSK、QPSK、8PSK和BPSK、QPSK、16QAM时,相比于传统的基于盲调制识别的工业控制SISO通信系统,本文设计的基于盲调制识别的工业控制MIMO-STBC通信系统分别约有2.6 dB和4.3 dB增益,具有更优的误码性能.     

模糊灰色理论在围岩类别评定中的应用

根据灰色系统理论有关灰关联分析之观点及其新的理论模型,结合模糊集理论有关方法思路,引用一种模糊灰关联模式识别方法,将其应用于硐室开挖围岩类别的评定,有效服务于隧洞工程施工技术方案的决策及管理,在水布垭电站工程中得到实际应用.     

领导群体结构要素及效能研究

建立了企业系统领导群体结构层次模型及效能评价指标体系,应用层分析法（AHP）对层次结构模型进行要素分析,得出了企业系统结构效能评价指标体系要素的权重分配,提出了基于AHP和灰色系统理论相融合的领导群体结构能评估模型,并应用该模型对某大型企业系统领导群体结构进行实例分析,得出了此企业系统领导群体结构效能的综合评估结果。     

MIMO通信系统4种预编码码书误码性能的比较

从4种预编码码书的构造比较了它们的波束成形存储量和计算复杂度，在有限反馈自适应4发2收MIMO系统中仿真，比较了它们的误码率，结果显示：SNR=IOdB时，TI码本的误码性能较好。grassmanian码书的性能变差．     

基于Kerdock预编码波束赋形技术的高速铁路LTE通信系统性能研究

为了提高高速铁路通信系统的可靠性和有效性,结合长期演进(LTE)通信系统的互易性,将信号处理复杂度低的Kerdock码作为预编码码本,利用Kerdock预编码波束赋形技术(KBF)对高速铁路LTE通信系统进行复杂度分析与仿真实验性能研究.结果表明:与位置辅助伺机波束赋形(L-OBF)系统相比,KBF系统在线处理信号时所需的存储容量小,发信、收信处理信号的复杂度低,大信噪比时误码性能和可达速率均有所提高.     

基于正交空间调制的多天线中继MIMO系统性能研究

为了在传统空间调制的基础上进一步提高无线中继MIMO通信系统的传输可靠性,本文设计了基于正交空间调制的多天线中继MIMO通信系统的传输方案,并对所设计的中继MIMO系统采用放大转发和译码转发两种中继传输协议.在系统的每个传输时隙,源节点与中继节点、中继节点与目的节点间均采用正交空间调制技术.仿真实验在瑞利平坦衰落信道下,以4QAM调制方式为例,结合不同协议下信号估计值表达式进行.实验结果表明:在系统天线配置相同时,基于正交空间调制的多天线中继MIMO系统比传统空间调制的中继MIMO系统的误码性能有明显的提高.     

线性分组码辅助发信天线选择对空间调制系统性能的影响

为了提高MIMO系统的性能,本文设计了线性分组码辅助发信天线选择的空间调制MIMO系统,并对所设计的系统进行了互信息、复杂度分析和相应的仿真实验.实验结果表明,相比于传统的广义空间调制系统,在相同系统配置时,线性分组码辅助天线选择的空间调制系统在复杂度略有增加的前提下能够获得较大的误码性能增益.     

基于固定增益中继选择技术的无线通信系统

为了提高多输入多输出MIMO中继通信系统的可靠性和有效性,对中继节点采用的相关选择技术的研究很有必要.本文在阐述MIMO通信系统的调制、检测等相关关键技术与固定增益中继选择技术的基础上,创新性地设计了基于MIMO固定增益中继选择技术的无线通信系统,并进行了仿真实验.仿真结果表明:中继选择技术在整体上提高了系统的传输性能,降低了误码率,使通信系统有较强的抗干扰能力.