汽车制动系统可靠性

本文概述了影响汽车安全性能的制动系统的功能、组成、分类和评价指标，用制动系统可靠度函数分析了简单的行车制动可靠性模型，提出了汽车制动系统可靠性分析的两个研究方向。     

基于汽车制动综合性能的鼓式制动器优化设计

本文针对汽车鼓式制动器提出:以制动鼓体积最小、制动过程中温升最低、制动效能因素最大为目标,综合考虑汽车制动时的性能,进行多目标优化设计,用惩罚函数法建立了优化目标函数;应用MATLAB遗传算法工具箱进行寻优求解,并进行了实例计算。计算结果表明:这种优化方法是合理可行。     

汽车底盘异响的辨别与诊断

本文具体分析了汽车底盘异响的检查方法和底盘异响部位确定的具体措施。     

基于神经网络的汽车传动系统可靠性研究

本文阐述了影响汽车行驶性能的传动系统组成,分析了影响传动系可靠性的因素,并对人工神经网模型与学习规则进行了分析,在此基础上建立了汽车传动系统可靠性研究模型,并对某汽车传动系统可靠性进行了预测,验证了模型的正确性.     

大学生方程式赛车车架仿真分析

本文运用CAE技术对赛车车架进行了仿真分析,分析了车架工作的载荷及工况情况,利用Solidworks三维软件对赛车车架进行实体建模,并导入到ANSYS,利用ANSYS进行仿真分析,对车架在扭转、加速、制动、侧倾四种工况下,进行了强度与刚度仿真分析,并提出了改进建议。