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扇三角洲与近岸水下扇 总被引：1，自引：0，他引：1
在对扇三角洲和近岸水下扇的概念、沉积物特征、形成条件、流体性质、垂向层序等特征研究的基础上,对比了二者的沉积特征;在储集物性方面,扇三角洲前缘砂体、近岸水下扇中扇砂体具有较好的孔隙度和渗透率,可以作为良好的油气储集体。 相似文献
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针对侧向行驶车辆易发生转向失稳，构建了一种考虑轮胎侧偏刚度变化的车辆稳定性控制方法，以避免轮胎侧向力饱和，提高行车安全性.采用前、后轴轮胎侧偏角分段拟合方法建立轮胎侧偏刚度拟合模型，将拟合过的侧偏刚度引入到车辆动力学模型中，准确描述车辆当前的动态性能.为了避免轮胎侧向力饱和引起的转向失稳，本文提出一种基于模型预测控制(model predictive control, MPC)算法的前后轴约束的轮胎侧偏角的车辆稳定性控制方法，以优化车辆的转向性能.仿真结果表明，车辆稳定性控制方法能够将前后轴的轮胎侧偏角抑制在一定范围内，根据侧偏刚度的变化，避免车辆侧滑现象的发生，提高了车辆的稳定性. 相似文献
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