水平井多段分簇压裂裂缝扩展形态数值模拟

水平井多段分簇压裂技术已成为低渗透油气增产的关键技术,能够大幅度增加储层的泄油面积,最大限度地提高采收率,而射孔簇间的应力干扰是影响水平井多段分簇压裂的关键因素。为了提高储层改造体积,研究簇间裂缝扩展的规律,根据流-固耦合及岩石断裂力学理论,利用ABAQUS扩展有限元法建立水平井多段分簇水力压裂二维模型,并利用数值模拟结果对现场2口井的压裂参数进行优化。数值模拟结果表明:水力裂缝长度、簇间距、水平应力差、压裂次序对水力裂缝形态影响显著;裂缝诱导应力场对裂缝形态影响程度随裂缝长度增加逐渐增强,随簇间距和水平应力差的增大逐渐降低;水力压裂次序可以明显改变诱导应力场分布,合理利用能增加有效裂缝长度。现场压裂参数优化后的2口井产能得到明显提高,证明了数值模型的可行性。     

低浓度煤层气多孔射流扩散燃烧的数值模拟

采用k-ε湍流双方程模型、非预混燃烧模型和P1辐射传热模型,对低浓度煤层气扩散燃烧过程进行了数值模拟。比较了不同结构形式和不同射流参数对低浓度煤层气燃烧过程的影响。结果表明:燃气喷口与燃烧空间中心轴线的距离、燃气向空气偏转角度、空气和燃气的速度比对煤层气扩散燃烧有很大影响。当燃气喷口与中心的间距为30mm,燃气向空气偏转角度为45°,空气和燃气的速度比为2时,燃烧效果较好。     

新型LCD-2柴油低温流动性改进剂在柴油生产中的应用

2003年2月份,兰州石化公司油品储运厂对LCD-2和ADX3856两种新型降凝剂在调合-10#、-20#低凝柴油中进行了工业试验。皆在寻找性能相同或相近,单价较低,便于使用的新型柴油降凝剂来替代进口降凝剂,达到降低蒸汽用能和调合成本,提高经济效益目的。     

基于DCS控制的汽油在线管道调合系统的研究

通过对车用汽油在线管道调合的研究与实现,使兰州石化公司油品储运厂的汽油调合由以往的罐式调合过渡到在线管道调合,有效地解决了产品调合中质量过剩的现象,进而降低了调合成本,取得显著的经济效益。     

兰州石化汽油在线管道调合的应用

国内外现行汽油调合工艺主要采用罐式调合和管道调合两种,由于管道调合与罐式调合相较有诸多优点,因此,目前在炼油行业中管道调合工艺占有举足轻重的地位。也正因如此,应用先进的管道调合优化控制方法以实现最优化的调合目标成为在炼油化工企业能否在市场竞争中取得有利地位的关键所在。主要介绍了汽油在线调合项目的四个主要部分：在线调合工艺和控制方案设计、现场工艺改造、近红外在线分析仪的建模、在线调合软件的功能设计与实施。     

DCS120型电子秤在液化气钢瓶灌装中的开发与应用

主要介绍了DCS-120石油液化气钢瓶灌装电子秤的二次功能开发,实现了自动检斤去皮、定量控制、数据储存、错误判别、消除作弊等多种功能,变单一功能灌瓶为集计量控制与管理一体化的液化气充装秤群,强化了液化气钢瓶灌装管理,提高了计量准确性,杜绝了多装超装等作弊行为,产生了较好的经济效益和社会效益。     

企业如何有效开展质量职业健康安全环境管理体系内部审核

本文对企业开展质量职业健康安全环境管理体系内部审核工作的有效方法进行了介绍,建议有关部门将此方法作为企业开展内部审核工作的一种管理方法,以提高企业质量职业健康安全环境管理体系内部审核工作绩效。     

基于扩展有限元法的多径向井压裂裂缝形态

通过ABAQUS扩展有限元法(XFEM)建立基于地层流-固耦合方程的储层模型,以最大主应力准则、最大能量释放率准则为损伤机制,模拟分析单径向井、垂向多径向井、水平多径向井情况下的裂缝形态,并通过大型真三维物理模拟试验在一定程度上验证数值模拟结果的正确性。在多径向井压裂裂缝形态研究的基础上,对径向钻孔的布孔方案进行优化。结果表明:压裂时沿径向井分布的诱导应力场是压裂裂缝沿径向井定向扩展的根本原因,其有效引导距离可达40 m;垂向多径向井可有效强化压裂裂缝的定向扩展效果,且具备降低起裂压力的能力;水平多径向井在远井带形成沿各径向井独立扩展的主裂缝,近井带形成沟通相邻两径向井的次级裂缝,两者协同可有效提高泄油面积、降低近井带油流阻力。     

关于高等职业院校建立学生导师制的思考

学生导师制作为一种有效的人才培养模式正在被越来越多的高校所采用。本文主要从导师制的发展、高等职业院校建立学生导师制的必要性及实施学生导师制的有效措施等三个方面对导师制的实施进行了论述,提出要从建立导师管理和激励机制、创新导师制指导模式、建立高素质的导师队伍和建立导师培训制度等几个方面完善学生导师制。     

与SAR同步的IMU/GPS组合导航系统的设计

应用IMU/GPS组合导航系统为SAR系统提供运动补偿参数时,数据与SAR之间的同步是非常重要的.基于实际应用提出一种可与SAR系统脉冲重复频率(Pulse Repetition Frequency: PRF)保持同步的IMU/GPS组合导航系统,解决了IMU/GPS组合导航系统不能与SAR同步的问题.