一种基于STEP的零件信息集成与交换方法

本文以零件为主线,采用STEP建模方法进行CAD系统的信息集成,并通过基于STEP标准的信息集成模型、SDAI、转换接口实现异地、异构平台之间信息的共享与交换。     

城市道路工程设计浅析

城市道路工程设计的系统性强、难度高、技术细节繁琐,并且直接影响着工程造价,因此走道路建设中的关键环节之一.但就目前的实际情况来看,我国城市道路工程的设计工作仍然存在着设计思路不合理、不重视交通分析、横纵断面设计不完善等一些不足,如果不能对其进行很好的解决,势必会使城市道路的使用和景观功能受到一定程度的影响.本文简要介绍了城市道路工程的设计要点,并对设计工作中存在的问题及相应对策进行了探讨.     

让学生产生阅读的冲动

任何一位读者接触读物时，都有一种自觉不自觉的阅读期待。这是由他们已有的知识和经验驱使的一种心理指向。这种指向使人们面对读物时会因熟悉的召唤或陌生的诱惑而产生一种阅读的冲动。《语文课程标准》指出：“要利用阅读期待、阅读反思和批判等环节，拓展思维空间，提高阅读质量。”“阅读期待、阅读反思、阅读批判”是“阅读学”中的名词，课标将它们纳入小语阅读课堂的环节，就需要我们认真学习阅读理论并研究学生的阅读心理。     

采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化

智能算法可以通过优化列车运行曲线达到节能降耗的目的.将列车运行能耗作为目标函数,以限速、时间和距离为约束条件,建立优化模型.以CRH_3型动车组和武广客运专线中某段线路为基础,进行仿真实验.运用萤火虫算法,搜索能耗最低时的一组列车工况转换速度序列.仿真结果表明:列车运行能耗指标降低14.33%,且满足停车精确性与准时到站的要求.     

基于GM(1,1)模型在高校招生人数预测中的应用研究——以四川省普通高校为例

论文主要介绍了灰色系统理论及其预测模型GM(1,1),考虑到灰色预测对统计数据较少问题都可以进行预测,结合四川省普通高等学校招生人数的特点,借助灰色预测模型对四川省普通高等学校在每年招生期间所招收的新生人数进行预测.通过对预测结果的分析研究,说明这种方法的合理性,从而对以后的就业趋势作一定的借鉴,使相关部门对将来的就业方针进行适当的调整.     

小波模拟CSF加权的失真图像质量评价

提出一种基于小波变换模拟对比敏感度(CSF)特性的加权结构相似度(W-MSSIM)评价方法.采用表达直观、计算简便的结构相似度(SSIM)模型替代模拟人眼视觉因素的各种公式,利用不同空间频带的小波系数进行对比敏感度特性加权,从而分别对被测试图像和参考图像提取出人眼感兴趣的中高频信息,然后进行结构相似度对比,以克服SSIM方法不能对失真图像有效评价的缺陷.经过实验验证,该方法的评价结果与HVSNR和ESSIM方法相比更符合主观评价.     

多UCAV协同目标分配算法研究

针对多无人作战飞机(unmanned combat aerial vehicle, UCAV)协同目标分配问题,提出了一种基于离散粒子群算法的多UCAV协同目标分配方法。根据多UCAV协同目标分配问题的特点,建立了粒子与实际问题间的映射,设计了新的粒子群位置和速度更新公式,并且对标准粒子群算法作了改进。充分利用粒子群优化算法的全局搜索能力,有效地解决多约束条件下多UCAV协同目标分配问题。仿真结果表明,离散粒子群算法能够稳定快速地找到较优分配方案,并且算法简单、灵活。     

求解多峰函数优化的小生境克隆选择算法

分析了传统的用于多峰函数优化问题的小生境遗传算法的特点和不足,基于免疫系统中的克隆选择原理,运用记忆算子、抑制算子和重组算子等技术对克隆选择算法进行了改造,并引入一种新的小生境技术,提出了一种解决多峰函数优化问题的小生境克隆选择算法。最后,实现了该算法对单无人作战飞机（unmanned combat air vehicle, UCAV)多航路规划这类多峰函数优化问题的优化仿真,结果表明该算法简单有效。     

道路工程设计阶段的造价管理与控制

对于道路工程的造价管理长期以来一直存在这样一个误区,那就是重视招投标和施工阶段的成本控制却忽略造价管理工作最关键的环节——设计阶段。尽管从表面上看,对于招投标和施工阶段的造价管理有效的降低了工程造价,但实际上由于忽视对于设计阶段的造价管理所造成的资金损失要远远大于这一数值。本文主要探讨了如何做好道路工程设计阶段的造价管理工作。     

柔性优化数学模型的建立与分析诊断

采用面向对象的建模方法 ,为优化设计建立具有柔性的数学模型 ,并通过对数学模型的分析诊断排除建模中的错误 ,保证模型正确性 ,为后续的优化方法的智能选择奠定基础。