基于正交试验的钢桁-混凝土组合梁优化设计

为加快绿色交通建设,降低钢桁架结构桥梁建造中的碳排放,实现钢桁-混凝土组合梁结构快速经济合理的设计,提出同时考虑结构位移、构件应力和建材用量的整体结构多目标优化设计方法。以经济效益和结构整体性能提升为目标函数,以钢桁-混凝土组合梁中各构件设计参数为设计变量,结合钢桁-混凝土组合梁挠度和材料强度等约束条件,构建钢桁-混凝土组合梁多目标优化设计数学模型。选取钢桁架竖向高度、纵向节间长度、弦杆截面宽度和高度、斜腹杆截面宽度和高度以及桥面板厚度关键设计参数,分析整体结构主要截面挠度和关键构件最大应力对关键设计参数变化的敏感性。以敏感性分析结果为基础,选取关键设计参数作为正交试验因素,设计32组正交试验。提出钢桁-混凝土组合梁层次分析优化评定系数计算方法,并对32组正交试验结果进行评定,确定设计参数对优化评定系数影响的主次顺序,明确钢桁-混凝土组合梁设计中结构性能与经济效益之间的关联规律,获得其最优设计参数组合。研究结果表明：优化后结构钢材质量为976.03 t,与优化前相比节省用钢质量约5.1%,结构竖向挠度降幅约11.38%,杆件应力最大降幅为14.09%。基于正交试验的结构优化设计方法适用...     

隐性税收的理论模型

隐性税收是一个重要的税收概念,国外学者在20世纪90年代起已开始进行理论和实证研究。隐性税收表现为税收优惠资产可获得的税前投资收益率低于非税收优惠资产可获得的税前投资收益率的一种现象。本文从理论层面对隐性税收进行探讨,通过研究隐性税收的两个模型,即S-W模型和C-W模型,分析隐性税收的量化指标,如隐性税率、显性税率、总税率等,并对这两个模型进行详细的分析与评价。     

民企银行关联与资本结构的动态调整 ——调整过程及其经济后果研究

在我国经济转型的背景下,制度性因素决定了大量资金资源以直接或间接的方式被政府所控制,导致国有企业存在融资优势。一方面,民营企业企图获得正式契约银行授信融资渠道,但目前获得银行授信公司比例只占小部分;另一方面,民企转向建立非正式的关系。以2003—2012年我国上市民营企业1 100个数据作为样本,从过程和结果研究两个方面研究银企关联与资本结构调整速度以及偏离程度之间的关系。结果发现银企关联能显著提高调整速度以及降低偏离程度。还发现银行授信与银企关联之间是一种相互替代的关系,而融资约束不影响银企关联与调整速度及结果之间关系的存在性。     

上市公司分红对公司成长和投资者回报的影响

证监会出于保护投资者的利益在2001年之后对分红政策逐渐收紧,以后有强制分红的可能.但投资者能够从股票中得到回报或者现金分红是投资的初衷,如果分红较少,那么能从股价中得到回报也是完全可以接受的,我们认为对新上市公司三年内可以不分红或少分红.     

市场竞争对企业绿色创新影响的实证研究

利用2008—2013年属于重污染行业的539家上市公司的面板数据实证分析市场竞争与企业绿色创新之间的关系。结果显示,市场竞争与企业绿色创新之间呈倒"U"型关系。进一步的分析表明,当赫芬达尔—赫希曼指数为27.78%或民营企业主营业务收入占比为47.56%时,企业的绿色创新水平达到峰值;在中国,使用赫芬达尔—赫希曼指数和民营企业主营业务收入占比衡量市场竞争比使用行业利润率更合理。