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本文分析了化学镀镍磷合金层的摩擦磨损试验结果,研究指出这一表面处理技术具有低的摩擦系数和高的耐磨性及硬度,又因沉积处理温度低而不存在变形,亦不影响零件原来的精度及粗糙度,因此宜于作为零件的最终表面处理。若应用于齿轮,凸轮等高副零件,前景十分乐观。最后从试样的磨损失重中估算出磨损系数和磨损减薄量以供作耐磨性设计的参考。 相似文献
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本文从镀液配方、施镀温度以及镀层的后处理温度等方面考虑,研究它们在一定范围内的取值,及对镀层的硬度、摩擦磨损性能、耐蚀性的影响.试验结果证实影响甚微.这样,由于这些工艺条件的适当放宽,将会降低生产成本并给实际工作提供了方便. 相似文献
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