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公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全.而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标.一般路段,道路的路拱横坡足够大,其合成坡度可满足路面排水需要.但对于超高渐变段,在横坡趋于0时,则需综合考虑路线纵坡以及超高渐变造成的附加坡度,对其合成坡度进行检验,并相应调整道路超高渐变段的设置或纵面设计,以确保合成坡度满足路面排水需要. 相似文献
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广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
重复作用的交通荷载可以在路面沥青混合料细微缺陷或裂缝的尖端造成应力集中并以复杂的形式自上而下扩展,最终导致路面的疲劳开裂破坏.本文应用断裂力学的原理探讨沥青路面疲劳寿命的预测方法.计算与分析表明:广义Paris公式可以考虑沥青路面结构内材料复杂的裂缝扩展;沥青面层的疲劳寿命随着面层厚度的增加以近似线性的幂函数的形式增加;另一方面,沥青面层的疲劳寿命随着面层材料模量的降低以负指数的幂函数的形式增加. 相似文献
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文章通过对我国外爬坡车道研究进程进行概要分析,对中国与莫桑比克爬坡车道设计,包含其理念、设置起终点、设置长度及断面宽度等进行对比分析研究,提出其主要差异点,同时结合莫桑比克爬坡车道的实际设计经验对其设置进行探讨,并提出改进方案. 相似文献
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