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为研究不同故障下金属氧化物避雷器(metal oxide arrester,MOA)的温度分布特性,建立了500 kV变电站用MOA温升电-热耦合计算模型,分析了避雷器不同区域受潮、短路时的温度分布.仿真结果表明,避雷器受潮时,受潮区域的温升较大;随着受潮区域的增加,避雷器的最大温升和表面温升较大的法兰数量明显增加;避雷器不同区域短路时,温升较小.通过红外检测技术,可识别出部分轻度受潮故障和全部重度受潮故障,但无法对单节短路失效故障进行检测.根据MOA表面的最大温升和法兰的发热特征,可区分受潮故障的发生部位. 相似文献
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