机车新型闪烁灯光示警系统的性能实验研究

光信号示警受自然环境、气候、地段等的影响较小,尤其是在夜晚,示警效果高于声信号．新型闪烁示警灯光系统由头灯、一对具有闪烁功能的辅助照明灯组成“三角形”示警形状,并确定了灯碗散角、安装高度和间距等参数．通过实验,对灯光系统的性能进行研究,包括有效性验证、闪烁对司机眼疲劳的影响．结果表明,新型闪烁示警灯光系统的性能良好,兼顾了照明和示警的双重要求．     

人机界面信息显示最新研究评述

介绍了人机界面上信息显示的最新研究成果，包括振动环境中信息显示的可知觉性研究；针对整合任务和非整合任务仪表布置规则的研究；仪表混合布置和单一布置规则的研究以及最新的生态人机界面设计原则的研究．     

机车仪表配色认读实验

机车仪表配色实验在于考察表盘、指针和数符的不同配色对认读性的影响，由于在认读反应时间中含有多种成份，为将因配色不同而引起的差异从中离析出来，对实验数据的处理运用了列联表法，并制定了相应的实验原则．按此原则进行实验并进行数据处理，可明显地区别出配色对认读性影响的级次，此外，本实验由于采用了微机模拟方法，在仪表显示，调色、尺寸变化、反应时间采集等方面均优于实物实验，使实验收到了很好的效果。本实验的结果可为机车仪表配色设计提供依据。     

机车司机视作业行为测试

对机车司机视作业行为进行考察是评估机车司机室人-机界面双方质量的一种方法。对我国铁路干线运行机车司机视作业行为进行了测试,从视线分配、仪表布置等几方面分析了我国机车司机视作业的基本规律。