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本文用正交试验法研究了舵展弦比、前缘后掠角、梢根比和翼剖面对舵性能的影响;对试验结果进行了多元非线性回归计算和方差分析;求得了适用于工程计算的经验公式.计算结果表明:回归值与试验结果比较接近. 相似文献
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