多维教学模式在根的形态结构教学中的应用与实践

根的形态结构是大学植物学、植物生物学和园林植物学等课程教学中最初接触的形态解剖学内容,是教学的重难点.根据高校根的形态结构教学现状和教学改革发展趋势,提出了根的形态结构多维教学方法,并做了一些有益的探索与实践.主要包括:在理论课教学环节,通过根文化激发学生学习兴趣,采用启发式教学和对比教学等教学方法提高教学效果,采用结构与功能相适应和生态适应性的教学理念提高学生的理解能力;在实验课教学环节,融合多媒体、实物和虚拟实验平台等教学手段来实现师生互动.实践证实,多维教学模式提高了学生的学习兴趣和学习效果,有利于创新型人才的培养.     

粘贴BFRP布约束钢筋混凝土柱轴心抗压试验研究

为了研究圆柱在不同的FRP种类和层数下的破坏特征和力学性能,进行21根FRP约束加固钢筋混凝土圆柱,其中9根BFRP、9根CFRP包裹和3根钢筋混凝土圆形截面短柱的轴心抗压试验,对横向应变、柱截面的应变和极限承载力等进行了分析。研究结果表明:两种纤维布加固后的钢筋混凝土短柱的承载力有明显提高,CFRP的承载力比BFRP的高,但差别不大;同时延性也有不同程度的提高;CFRP布的应变比BFRP布的大;包裹层数越多加固效果越好。采用纤维布约束加固钢筋混凝土柱后力学性能有明显改善。     

通信铁塔动力效应分析

为研究通信铁塔在风载荷与地震影响下的结构振动及其稳定,使用ANSYS有限元分析软件对通信铁塔的风荷载受力情况、地震反应和模态进行动力效应分析.结果表明:在正常大风工况下,铁塔基础作用力最大,铁塔的基础作用力是由风速大小控制的.随着通信铁塔高度的增加,结构的自振频率减小,结构刚度减小;通信铁塔的结构刚度较大,其基本周期均...     

公路下充填开采的相似材料及数值模拟研究

针对公路下大量压煤的实际情况,为尝试性地探索公路下采煤的合适方法,利用相似材料模拟实验对公路下充填开采进行了研究,通过实验得到了公路在充填开采状态下所产生的移动和变形值;同时利用有限元软件ADINA进行三维数值模拟,将数值模拟与相似材料模拟实验的结果进行了对比分析,并研究了开采时煤层倾角、采深对公路稳定性的影响.研究表...     

采空区上方边坡稳定性分析

分别根据《三下采煤规程》采动坡体稳定性预测方法和瑞典条分法对采空区上方边坡稳定性进行了验算，并用大型有限元分析软件ADINA进行了二维模拟，得出了预计边坡稳定性系数、条带开采后引起的地表移动和变形最大值等数据，具有一定的工程应用价值。     

体外预应力加固钢筋混凝土梁式空心板桥的有限元分析

以内蒙古通辽市境内的公德屯桥为工程实例,通过静载荷试验说明桥梁需要加固,采用有限元程序ANSYS进行有限元建模研究和施加横向预应力的仿真计算,把均匀设计理论引入加固设计中.研究了各因素对挠度校验系数、应变校验系数的变化规律,综合考虑确定了优化设计方案.通过对加固前、后主梁跨中截面对比分析可知,采用施加横向预应力的方法来对钢筋混凝土空心板桥进行加固,能有效改善荷载横向分布情况,增加空心板结构间的横向联系,避免单板受力现象,且加固效果明显.     

深部岩体传热机理的研究现状与进展

基于国内外深部工程普遍面临的高温状况，探讨了深部高温的形成机制与影响因素。围绕岩体导热性质研究、水热耦合迁移问题和工程环境对传热的影响三个方面阐述了深部岩体传热机理的研究现状，目前的研究成果主要体现在建立了深部工程的热交换理论体系、矿山地热学的理论体系和地下工程制冷降温系统的热力学基础。在总结分析的基础上，确立了深部岩体流固耦合传热问题的研究思路：开展深部工程区域的的渗流场监测和开展岩体的流固耦合传热实验和建立岩体在应力-渗流-温度耦合条件下的传热模型，揭示深部岩体的传热机理。     

杭州本土饭店软实力发展现状及提升构想

本文在对杭州本土饭店进行细致充分的调研和访谈调查基础上,结合饭店行业的服务业特质分析了杭州本土饭店软实力发展的现状和存在的突出问题,提出了提升杭州本土饭店软实力的总体构想。     

隧道围岩施工监测及位移动态模拟分析

为了研究不同支护结构参数和不同开挖方法对围岩位移的影响，以百勺洋隧道为研究对象，通过现场实测、回归分析和数值模拟的技术手段，以大型非线性有限元软件ADINA为研究工具，建立有限元模型。通过改变锚杆支护相关参数和开挖方法，进行大量模拟运算。运算结果表明，随着锚杆长度的增加，地表点下沉量不断减小，隧道的底鼓幅度也逐渐减小，边墙的收敛量也逐渐减小；随着锚杆间距的增加，顶端最大下沉点的竖直方向沉降值增大，边墙收敛值也增大；开挖方法不同时，随着开挖步数的减少，地表下沉值增加，隧道底鼓现象也越明显。开挖步数越多，洞周收敛值越小。     

辽西风积土多因素耦合击实试验

为研究辽西风积土击实后特性,分析影响其干密度的因素,以辽西风积土为研究对象,在综合考虑土体初始含水量、虚铺厚度、击实功、击实次数和最终含水量五个因素的耦合作用下进行室内击实试验,试验后利用水平正交试验得到了影响风积土干密度因素的主次程度,并通过极差分析法分析各个因素对击实后土样密实度的影响规律.联系试验数据及其变化规律可以得出:对土体干密度的影响程度大小依次为初始含水量、击实功、击实次数、虚铺厚度和最终含水量;联系参照试验数据,基于Matlab建立辽西风积土干密度的试验预测模型,并验证了所建立模型的合理性,为工程施工提供了参考价值.