基于MVCPF插件框架的道路工程Web3D档案管理系统

为实现道路工程档案管理的数字化与可视化,将MVC模式和模块化程序设计理念相结合,提出MVCPF插件框架。该框架依据单一职责原则将应用程序划分为若干功能插件,其中各子插件遵循MVC设计模式要求,借助MVC的消息响应和数据共享能力彼此建立通信机制,形成表面上相互独立、本质上彼此关联的统一整体。以此框架为基础,应用R-Trees创建空间索引,实现海量数据的高效管理,建立三维场景的拾取和反馈机制,实现三维场景中信息的快速查询,据此研发道路工程网络三维立体档案管理系统,具有结构清晰、体积小、扩展性强等特点,实现道路工程档案信息的网络三维可视化与实时查询。     

量化在基于正交小波的盲均衡算法上的应用

常数模算法(CMA)是实际中应用最广的一种盲均衡算法，基于正交小波的CMA算法(WBCMA)与传统的LMS算法的横向均衡器相比收敛速度快，但计算量却有所增加，把量化应用到WBCMA上，采用以2的整数次幂对误差项进行量化，减小了误差项的字节数，因此减少了算法迭代中的乘法运算．计算机仿真证明了该方法的有效性，     

电力监控系统中数据采集模块的设计及其应用

介绍Intel公司8位单片机8344的特点，指出了8344与8051的区别，结合电力系统中微机监控系统的设计和实现，给出了一种以8344单片机为核心的系统总体结构，并对其中的重要模块——数据采集模块的设计做了详细阐述.     

预应力混凝土管桩受剪承载力非线性有限元分析

文章采用非线性有限元方法,对2根预应力混凝土管桩试件的受剪承载力进行了模拟分析,并对分析结果进行了对比.分析结果表明,填芯混凝土对承载力提高有一定的影响,提高值大约为空心管桩承载力的30%.     

一种改进的ORB特征点匹配算法

针对ORB特征描述算法没有解决尺度不变性的问题,提出了一种将具有尺度不变性的BRISK特征描述符与ORB特征检测子相结合的特征点匹配算法;利用ORB特征检测子检测待测图像中的特征点,并借鉴BRISK特征描述算法的思想对检测到的特征点进行均匀采样,然后对采样到的特征点进行特征描述,最后使用暴力匹配的方法计算汉明距离从而完成特征匹配;通过实验验证了改进算法,有效地解决了ORB特征描述算法不具备尺度不变性的问题,相较于原ORB算法,改进算法的尺度不变性得到了有效提高且更加稳定、可靠,同时,改进算法的实时性也略优于原算法,适合于要求实时性高且尺度变化大的应用中。     

填芯与非填芯预应力混凝土管桩抗弯性能的比较

普通预应力混凝土管桩在水平地震作用下抗弯能力较差;试验结果表明,设置填芯混凝土可以大幅度提高其抗弯承载力和延性性能;通过实验,推导出填芯混凝土抗裂弯矩和抗弯承载力的计算公式,可为工程计算和设计提供一些参考。     

填芯混凝土轴拔试验及桩端应力分析

文章以规格PTC65-400b型的预应力薄壁管桩为例,开展了预应力管桩填芯混凝土轴拔试验。通过试验分析,得出填芯混凝土与桩壁的粘结性能良好以及填芯混凝土有横向膨胀效应的结论,为管桩设计提供试验依据和理论基础。