材料性能对汽车碰撞散落物运动特性的影响

为研究汽车碰撞散落物的材料性能对其运动特性的影响,进一步完善交通事故再现中汽车碰撞散落物的运动行为理论模型,建立汽车碰撞散落物的运动学仿真模型,通过仿真试验,模拟了在散落初始条件相同的情况下,汽车碰撞弹性、弹塑性、塑性散落体的运动,分析了在试验条件一定时,3种材料巨能的汽车碰撞散落体的运动特性的异同及其随散落速度、散落高度、散落角度的变化关系.模拟试验结果分析表明:存在散落角度的汽车碰撞散落体其非线性运动轨迹受材料性能影响较大.     

UV-B辐射增强对野生绿豆幼苗生长的影响

以野生绿豆为试验材料,研究了不同辐照度（10μW／cm^2,20μW／cm^2）UV-B对野生绿豆幼苗生长及光合作用相关指标的影响．结果表明,UV—B处理抑制株高和生物量的增加,降低叶绿素含量和PSⅡ反应中心传递电子的能力,导致光合作用强度下降．作为一种保护性适应,UV—B辐射诱导了叶片的花青素和类胡萝卜素的合成,导致叶片的花青素含量和类胡萝卜素含量增加．上述抑制作用及诱导作用均具有剂量效应．     

谷氨酸阴离子和晶种对晶体成核与生长的影响

研究了谷氨酸阴离子（Ｇ－）和晶种对其晶体二次成核与生长的影响．结果表明成核速率随晶种粒度和晶种量减少而减少；在高过饱和度时Ｇ－对成核有促进作用，而在低过饱和度时则有抑制作用；晶体生长速率随粒度减小而增大；Ｇ－对晶体生长有抑制作用；结晶时使用粒度小的晶种可得到粒度分布较均匀的晶体．     

14个冬小麦品种对UV-B耐受性的比较研究

以14个冬小麦品种为材料,用一定剂量的紫外线处理幼苗,研究不同小麦品种对UV-B的耐受性.结果表明,经UV-B处理的14个小麦品种在株高、叶色、鲜重、干重等方面都发生了明显变化.除太633的叶色有所降低外,其余品种的叶色增高或变化不大.百农93102和石新768的株高在UV-B处理后表现为升高.UV-B处理使V2红粒、太633、小偃81、阳谷杂、济南17、科遗26、农大6081、遗4060的小麦幼苗鲜重下降,稳千1号、农大3291、石新768、计3个品种的幼苗鲜重表现为上升趋势.UV-B处理使百农93102、石新768、北京841三个品种的幼苗干重升高,其余品种均表现出明显的下降趋势.     

附加UV—B照射对四种冬小麦幼苗生长的影响

研究UV—B辐射对冬小麦品种9858、NCW4、科遗26和泰山269幼苗生长发育的影响,结果表明,鲜重可以作为评价供试品种苗期对UVB耐性强弱的指标,9858和科遗26为耐UV—B品种,NCW4和泰山269为对UV—B敏感品种．低剂量（15μW／cm2）的UV—B辐射促进冬小麦幼苗生长,高剂量（25μW／cm2）的UV—B处理对敏感品种抑制作用大,对耐性品种抑制作用不明显．UV—B处理下,各品种叶色值变幅较小,丙二醛和类黄酮含量增加,但类黄酮含量的变化与品种对UV—B的耐性间未见必然联系．     

附加UV—B照射对四种冬小麦幼苗生长的影响

研究UV-B辐射对冬小麦品种9858、NCw4、科遗26和泰山269幼苗生长发育的影响,结果表明,鲜重可以作为评价供试品种苗期对UVB耐性强弱的指标,9858和科遗26为耐UV-B品种,NCW4和泰山269为对UV-B敏感品种.低剂量(15μW/cm2)的UV-B辐射促进冬小麦幼苗生长,高剂量(25μW/cm2)的UV-B处理对敏感品种抑制作用大,对耐性品种抑制作用不明显.UV-B处理下,各品种叶色值变幅较小,丙二醛和类黄酮含量增加,但类黄酮含量的变化与品种对UV-B的耐性间未见必然联系.     

UV-B与ABA处理对冬小麦幼苗的影响

研究UV-B和不同浓度ABA对冬小麦幼苗的影响,评价冬小麦幼苗对UV-B辐射增强的耐性.探讨ABA与UV-B是否存在相互作用.以冬小麦120品系做为试验材料,冬小麦幼苗用浓度分别为0.1、1.0、5.0和10.0μmol.L-1的ABA和强度为20μW.cm-2的UV-B进行复合处理,并测定测量株高、干重、荧光、叶色、电导率、丙二醛(MDA)和类黄酮等生理指标.结论为UV-B处理组的冬小麦幼苗株高、叶色、干重、PSⅡ的电子传递(F0)以及最大光化学效率(Fv/Fm)都受到抑制,而MDA、类黄酮含量和相对电导率都增加了.ABA处理组的冬小麦的干重、Fv/Fm以及叶色值随ABA浓度的增加呈先升高后降低的趋势,浓度为1μM时达到最大值.UV-B和ABA复合处理组的冬小麦株高、干重、Fv/Fm和叶色也受到抑制,但是抑制程度比UV-B处理组的低.     

高速公路事故路段车速空间分布与排队特性仿真

在微观交通流仿真环境下,建立双向四车道、双向六车道及双向八车道高速公路事故路段仿真模型,模型中每个车道间隔10m设置1个检测器,测量断面运行车速,根据仿真结果绘制高速公路事故路段车速空间分布图,以确定事故现场上游的危险路段,并对各车道车速样本拟合,获得车速空间分布模型.在事故现场端面设置排队计数器,测量排队长度,改变事故现场几何特征及输入交通流量,获得各交通流量下的平均排队长度和最大排队长度,确定车辆排队能否自行消散的临界交通流量.研究结果为确定交通事故的时间和空间影响范围提供理论依据,也为制定限速方案和其他管理措施提供参考.     

半夏的分生组织培养与快速繁殖技术研究

采用茎尖分生组织培养脱毒技术培育半夏的脱病毒试管苗。为加快半夏脱病毒试管苗繁殖速度,对添加不同浓度的外源激素的培养基进行了一系列优化试验,筛选出半夏脱病毒试管苗最佳的繁殖培养基。结果表明:在MS+6-苄氨基腺嘌呤(6-BA)2.0mg/L+萘乙酸(NAA)0.1mg/L+6-糠氨基嘌呤(KT)0.10mg/L的培养基中诱导效果较好,技术上达到了快速繁殖规模生产的要求。经反复的病毒检测,证明脱毒试管苗脱病毒彻底。最终获得了半夏茎尖培养脱毒与诱导、增殖和生根的培养基,以及其生长所需要的外部环境条件和相关配套技术。     

复合型聚乙烯胶带在埋地管线防腐中的应用

通过复合型聚乙烯胶带在兰州石化公司大乙烯装置埋地管线防腐工程中施工应用。结合复合型聚乙烯胶带的性能、施工工艺及质量控制,与常用的钢管防腐材料相比,说明选用这种材料施工不但提高了防腐施工的效率而且延长了埋地管线的使用寿命。